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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
35万円778万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 40万円228万円
300Cの相場表を見る
493 中古車掲載台数 46
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG/アダプティブサスペンション/正規ディーラー車/ブラックレザーシート/4ゾーンエアコン/HDDナビ/HUD/シートヒーター/フルセグ/360度カメラ/ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期モデル・黒本革シート・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・後席フィルム・電動格納ミラー・オートホールド・ソナーセンサー・リアサンシェード・Bluetooth・パワーシート・禁煙車・ETC

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    349.3万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ サンルーフ ハイラインPKG 白革 パーキングアシストプラス ドライビングアシストプラス 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    259.2万円

  • BMW 5シリーズ 523d マエストロ ディーゼルターボ LCIモデル・99台限定車・純正ナビ・地デジ・ハーフレザー・Bカメラ・Individualインテリア・メリノレザー・LEDヘッドライト・ソフトクローズドア・インテリジェントセーフティ

    本体価格
    138万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ブラックレザー 電動トランクリッド フルセグ地デジ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ACC ドライビングアシストプラス LCW 前後シートヒーター リアブラインド 禁煙車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    248.6万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 2年間保証付 セレクトPKG 電動サンルーフ 4ゾーンエアコン ハーマンカードンサウンドシステム HUD 黒革シート シートヒーター アダプティブLEDヘッドライト 360度カメラ 地デジTV ACC

    本体価格
    209万円

  • BMW 5シリーズ 523i ザ ファースト エディション 200台限定

    本体価格
    568万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ ハイラインPKG フルセグTV 全周囲カメラ LEDヘッドライト レーダークルーズ インテリセーフ レーンチェンジW 電動トランク 黒革 全席シートヒーター HDDナビ 前後パークセンサー R7年12月ALCモトーレン平塚整備履歴

    本体価格
    169万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 純正HDDナビ Bluetooth 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール 電動リアゲート ブラインドスポット コンフォートアクセス パーキングアシストプラス 黒革シート ETC

    本体価格
    210.3万円

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    75万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22inAW Lo-down Bostonアコースティック

    本体価格
    99.8万円

関東
215
270.1万円
関西
75
251.4万円
東海
73
320.3万円
北海道
14
269.2万円
九州
43
266.6万円
東北
25
226.1万円
北陸・甲信越
20
304.4万円
中国
15
290.6万円
四国
13
262.9万円
地域別台数
関東
18
98.8万円
関西
8
109.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
1
87万円
九州
5
153.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
4
113.7万円
四国
3
114.6万円

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円964万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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