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5シリーズと300Cを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
VS
34.9万円938万円
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中古車相場 29万円358万円
300Cの相場表を見る
507 中古車掲載台数 38
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG 禁煙車 フルセグ LEDライト 19AW PDC ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズ ヴェガンザエスプレッソブラウン レーンチェンジ&ディパーチャーウォーニング

    本体価格
    658.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ エアコン パワステ パワーウインドウ エアバック ABS 保証 スマートキー

    本体価格
    74.8万円

  • BMW 5シリーズ 528i Mスポーツパッケージ 直6 NA・カスタム有り・サンルーフ・黒革・Mエアロスタイル・WORK20インチAW・HIDフォグ・Mレザースポーツステアリング・リアスポイラー・Fスポイラー・社外サス・TV・Bカメラ・Bluetooth

    本体価格
    103.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ ワンオーナー 禁煙車 衝突回避・被害軽減ブレーキ サラウンドビューカメラ フルセグ対応ナビ BTオーディオ DVD再生 レーンディパーチャーウォーニング ACC LEDヘッドライト&フォグLCW

    本体価格
    132.4万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス (後期型/プラグインハイブリッド車/Apple Car Play対応純正ナビ/フルセグTV/USB/Bトゥース/Bカメラ/全方位カメラ/レザーシート/Pシート/シートヒーター/専用エアロ/専用19インチAW/パワーバックドア)

    本体価格
    279.8万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 禁煙/ハイラインパッケージ/黒革シート/シートヒーター/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/インテリジェントセーフティー/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    243万円

  • BMW 5シリーズ 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 本革シート 純正ナビ 地デジ 全周囲カメラ パワーシート 純正18AW HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    59.4万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    236.9万円

  • BMW 5シリーズ 528i サンルーフ・HDDナビ・ETC

    本体価格
    74万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ドライビングアシストプラス

    本体価格
    259.2万円

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    98万円

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    54.8万円

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    本体価格
    129.8万円

関東
229
295.1万円
関西
98
280.4万円
東海
68
318.2万円
北海道
11
285万円
九州
41
289.8万円
東北
21
322万円
北陸・甲信越
12
344.7万円
中国
20
242.3万円
四国
7
343.8万円
地域別台数
関東
13
112.6万円
関西
8
104.1万円
東海
3
92.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
134.9万円
東北
2
116.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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5シリーズと300Cのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   クライスラー  300C
798万円964万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1995~1998 排気量(cc) 3517~6059
190~197 最高出力(馬力) 249~431
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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