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ロードスターRFと3シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスターRF   BMW  3シリーズカブリオレ
VS
131.9万円455万円
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中古車相場 64.2万円228万円
3シリーズカブリオレの相場表を見る
273 中古車掲載台数 52
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 本革シート 純正ナビTV BOSEサウンド ETC Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートキー シートヒーター BSM オートハイビーム 車線逸脱警報 LEDヘッドライト 純正17インチAW 電動ハードトップ

    本体価格
    224.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    293万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    318万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 電動格納式ハードトップ 純正ナビ BT ETC

    本体価格
    249.5万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    220.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ バックカメラ BOSE コーナーセンサー クルコン レーンアシスト ブラウンレザー シートヒーター LEDライト BSM ETC

    本体価格
    365万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ENKEI17アルミレザーシートシートヒーター ETC LEDヘッドライト ブラウンレザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS BBSアルミホイール Bremboキャリパー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT F/S/Rエアロ BBS17AW ブレンボブレーキ リトラクタブルハードトップ 衝突軽減B BSM Bカメラ クルコン シートヒーター 障害物センサー ナビ フルセグ BOSEサウンド ETC A防眩ミラー ワンオーナー

    本体価格
    370万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS OP10年保証対象 オートエグゼFアンダース

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    82.5万円

関東
122
269.3万円
関西
36
284.3万円
東海
36
273.3万円
北海道
5
286.3万円
九州
24
271万円
東北
8
246.3万円
北陸・甲信越
15
309.6万円
中国
17
272.3万円
四国
10
272.2万円
地域別台数
関東
32
129.6万円
関西
6
149.1万円
東海
7
141.3万円
北海道
3
116.1万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
103.1万円
中国
2
128.5万円
四国
0
---

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ロードスターRFと3シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   BMW  3シリーズカブリオレ
324万円438.2万円 新車時価格 783万円848.6万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1385  他
1997 排気量(cc) 2979
158~184 最高出力(馬力) 306
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~10.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

3分割ハードルーフを初採用したフル4シーターオープン

BMW初となるリトラクタブルハードトップモデル。エレガントなスタイリングと完全な4シーターを実現するため、ルーフは3分割構造とされた。コンパクトに収納できるのも特徴で、オープン時で210Lものトランク容量を確保している。ルーフ以外は基本的に3シリーズクーペと同仕様。ただしシートには6色のカラーバリエーションを用意する。さらに、赤外線を反射する特殊な顔料、サン・リフレクティブ・テクノロジーを世界初採用。オープン時の赤外線によるレザーのダメージを軽減すると同時に、温度上昇を抑え、オープン時の快適性を向上させた。エンジンはE90型3シリーズ最強の3L直噴ツインターボを搭載する。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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