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3シリーズツーリングとV40を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V40
VS
17.9万円859.9万円
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中古車相場 6.8万円219.8万円
V40の相場表を見る
584 中古車掲載台数 278
  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ アクティブクルーズコントロール/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートトランク/18AW/認定中古車

    本体価格
    349万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン&イノベーションpkg LCIモデル/1オーナー/黒革/Individualカラー/Individual19AW/第8世代iDriveナビ/3D全周囲カメラ/CarPlay/禁煙車/

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト 衝突軽減 車線逸脱 ヘッドアップディスプレイ 電動リヤゲート USB

    本体価格
    459万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 18インチAW アクティブクルーズコントロール パドルシフト 全周囲カメラ 前後センサーアダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 USB 電動リヤゲート コンフォートアクセス

    本体価格
    303万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD フルセグTV ナビ 夏冬タイヤ/アルミホイール付 前後ドライブレコーダー ブラックレザーシート シートヒーター CD DVD バックカメラ ETC クルーズコントロール パワーテールゲート レーンキープ

    本体価格
    84万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ハイラインパッケージ 

    本体価格
    28万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC/BSM/電動トランク/シートヒーター/シートメモリー/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/カープレイ/アンビエントライト/レーンキープアシスト

    本体価格
    279.5万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 純正19インチAW 禁煙

    本体価格
    268万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・BT/USB/AM/FM バックカメラ/全周囲カメラ  ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ロードサインアシスト ミラー一体型ETC

    本体価格
    275.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ ドライビングアシストプロ HUD

    本体価格
    481.5万円

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    本体価格
    45.8万円

関東
261
267.3万円
関西
130
229.8万円
東海
90
256.5万円
北海道
11
276.3万円
九州
36
300.7万円
東北
16
133.9万円
北陸・甲信越
16
221.7万円
中国
16
238.1万円
四国
8
375.4万円
地域別台数
関東
128
92.1万円
関西
54
101.3万円
東海
27
74.6万円
北海道
2
49.5万円
九州
29
95.1万円
東北
7
51.3万円
北陸・甲信越
10
120.5万円
中国
10
95.5万円
四国
11
126.4万円

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BMW  3シリーズツーリング   ボルボ  V40
494万円1116万円 新車時価格 269万円499万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1995~2998 排気量(cc) 1497~1983
156~387 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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