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3シリーズとフーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  フーガ
VS
23万円788万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 367
  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 本革 HDDナビバックカメラ アダプティブクルコン メモリーパワーシートヒーター 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    115.7万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC・ナビ・Bカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ インテリジェントセーフティー ドライビングアシストプロフェッショナル ナビ AppleCarplay ミラーETC 360度カメラ バックガイド バックアシスト レーンアシスト 障害物センサー  F/Rフォグ LEDヘッド

    本体価格
    249.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ オートマチックテールゲート/FシートH/ACC

    本体価格
    395万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG コンフォートPKG 茶革 全周囲カメラ ドライビングアシストプロフェッショナル アクティブクルーズコントロール 禁煙車 前席シートヒーター 前席パワーシート

    本体価格
    286.6万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイライン&コンフォートpkg 黒革 CarPlay/全周囲カメラ/フルセグ/BSM/ACC/Pアシスト/衝突軽減B/レーンキープ/パワートランク/OP19AW/パドルシフト/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    229.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i ハイラインパッケージ 黒革 シートヒーター ナビ スマートエントリー バックカメラ パワーシート プッシュスタート HID ETC USB AUX

    本体価格
    69万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ACC HUD トップビューカメラ

    本体価格
    478万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ BMW認定中古車 カーブドディスプレイ アクティブクルーズコントロール コンフォートパッケージ 電動シート 電動トランクリッド フロントシートヒーター

    本体価格
    433万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール ブラインドスポットモニター コンフォートアクセス Bカメラ 純正ナビ ドラレコ ETC シートヒ-タ- スタッドレスタイヤ

    本体価格
    204.5万円

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    308万円

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    74万円

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    92万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ クルコン ETC ドラレコ

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ インテリジェントクルーズコントロール アラウンドビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    274万円

関東
456
254.9万円
関西
282
275万円
東海
204
237.6万円
北海道
31
201.3万円
九州
90
245.9万円
東北
32
180.9万円
北陸・甲信越
49
224.8万円
中国
45
240.8万円
四国
30
206.6万円
地域別台数
関東
136
129万円
関西
51
134.1万円
東海
58
104.5万円
北海道
22
112.5万円
九州
36
88.4万円
東北
18
94.3万円
北陸・甲信越
26
152.9万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円

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3シリーズとフーガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  フーガ
452万円1086万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 2495~3696
156~387 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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