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3シリーズとフーガを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   日産  フーガ
VS
19万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円493.8万円
フーガの相場表を見る
1064 中古車掲載台数 328
  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 買取仕入 アルピナ足回り 左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD HUD ACC BSM ブラックレザーシート シートヒーター ナビ ETC 全周囲カメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ オートトランクリッド 18AW

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD アクティブクルーズコントロール コンフォートアクセス リアカメラ 前後パークディスタンスコントロール 電動リアゲート アンビエントライト Blue Tooth アップルカープレイ ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    348万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー ベージュレザーシート・シートヒーター・地デジTV・ACC・LCW・ドライビングアシスト・バックカメラ・ミラーETC・PDCセンサー・LEDヘッドライトフォグ・純正ナビゲーション・ミラーETC純正17インチアルミホイール

    本体価格
    153.1万円

  • BMW 3シリーズ 318i 純正ナビ・全方位カメラ・19インチアルミホール

    本体価格
    448万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ Mスポーツ 純正8インチナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート 革巻きステアリング パドルシフト 純正18インチアルミホイール スマートキー ETC

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i 

    本体価格
    79万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 黒半革 ACC 純正ナビ 360度カメラ シートヒーターカープレイ  インテリジェントSFT クリアランスソナー アンビエントライト  純正ドラレコ  電動シート 純正18インチAW スマートキー ミラーETC

    本体価格
    300.7万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 認定中古車 2年保証 レザーシート 18インチAW アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ 前後センサー パドルシフト アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱 電動リヤゲート

    本体価格
    465万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW正規ディーラー/認定中古車/最長4年・走行距離無制限保証付き/弊社デモカー/禁煙/後期型/トップビューカメラ/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/オートトランク/パドルシフト/ACC/18AW

    本体価格
    518万円

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    228.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 社外19インチアルミローダウン

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    79.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 電動黒半革シート・Bluetooth接続・サイド&バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・インテリキー・プッシュスタート・HDDナビ・フルセグ・HIDヘッドライト・オートA/C・純正18インチアルミ・革巻きハンドル

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカー純正ナビ ETC クルコン 18インチAW

    本体価格
    239.8万円

関東
433
258万円
関西
229
262.5万円
東海
178
236.3万円
北海道
28
193.5万円
九州
79
254.5万円
東北
35
197.1万円
北陸・甲信越
35
284万円
中国
30
202.2万円
四国
17
193.1万円
地域別台数
関東
147
123万円
関西
38
117.7万円
東海
49
110.7万円
北海道
20
109.6万円
九州
28
97.9万円
東北
13
85.4万円
北陸・甲信越
17
138.6万円
中国
10
95.5万円
四国
6
104万円

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3シリーズとフーガのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   日産  フーガ
452万円1086万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
1995~2998 排気量(cc) 2495~3696
156~387 最高出力(馬力) 225~333
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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