2019年3月~生産中
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン
1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
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全長
ホイールベース 全高
全幅 |
最高出力 | 156~387ps |
|---|---|---|
| 燃費(10.15モード) | -km/L | |
| 燃費(JC08モード) | 12.4~19.8km/L | |
| 燃費(WLTCモード) |
10.6~15.6km/L
└市街地:7.5~13.3km/L └郊外:10.8~14.9km/L └高速:12.8~18.0km/L |
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| 駆動方式 | FR/4WD | |
| 排気量 | 1995~2998cc | |
| 乗車定員 | 5名 | |
| 環境対策エンジン | - | |
| 燃費基準達成 | R12年度燃費基準60%達成車 |
4.8点
クチコミ件数 4件
デザイン
4.5
走行性
4.8
居住性
3.8
運転のしやすさ
4.5
積載性
3.5
維持費
2.5
320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD
支払総額292万円
走行距離3.2万km
320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD
支払総額354.6万円
走行距離3.5万km
320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD
支払総額435万円
走行距離1.5万km
320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD
支払総額430.3万円
走行距離2.7万km
320i Mスポーツ
支払総額457.7万円
走行距離2.7万km
320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD
支払総額295.2万円
走行距離2.2万km
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。