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3シリーズとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
19.9万円798万円
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中古車相場 205万円2891.7万円
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1122 中古車掲載台数 115
  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 MTモード付き クルーズコントロール レーンキープアシスト 障害物センサー ステアリングリモコン ETC パワーシート シートメモリー 前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 3シリーズ 318i ラグジュアリー インテリセーフティ LEDヘッドライト

    本体価格
    105.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ 

    本体価格
    88万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ BMW認定中古車 ブラックレザー

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD エディションシャドー/ブラックレザーシート/カーブドディスプレイナビゲーション/シートヒーター/19AW/アクティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/アップルカープレイ対応/禁煙/レンターカーアップ

    本体価格
    420万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ アクティブクルーズ バックカメラ 障害物センサー 電動シート 純正18インチAW インテリジェントセーフ 衝突軽減ブレーキ コンフォートアクセス オートエアコン Bluetooth接続 F30

    本体価格
    166万円

  • BMW 3シリーズ 330e Mスポーツ 当社デモカー ACC HUD オートトランク パーキングアシストプラス ワイヤレスチャージ HiFiスピーカー 純正18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ・電動リアゲート・ACC・ハンズオフアシスト・レーンキープアシスト・ヘッドアップディスプレイ・後退アシスト

    本体価格
    378万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ スポーツ 4WD レッドレザー 純正ナビ リヤカメラ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ /二年保証/BMW認定中古車

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    578万円

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    568万円

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    本体価格
    2050万円

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    本体価格
    708万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規ディーラー車・クオイオレザー

    本体価格
    530万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 右H カーボンファイバーインテリアパネル 20インチMCマットグラファイトリム メタリックペイント(ネロ・カーボニオ)レッドブレーキキャリパー ヘッドレストトライデントステッチ AUXコネクター

    本体価格
    657.5万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スペシャルカラー

    本体価格
    735万円

関東
408
248.8万円
関西
242
263.4万円
東海
195
253.1万円
北海道
28
198.6万円
九州
98
267.5万円
東北
32
173.2万円
北陸・甲信越
44
226.4万円
中国
48
235.9万円
四国
27
195.3万円
地域別台数
関東
42
1064.1万円
関西
15
768.7万円
東海
24
844.6万円
北海道
2
250万円
九州
10
821.8万円
東北
5
1673.3万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
7
819.9万円
四国
8
1225.2万円

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3シリーズとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マセラティ  グラントゥーリズモ
452万円1086万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1995~2998 排気量(cc) 2992
156~387 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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