| ＢＭＷ Z4 Mロードスター | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| VS | ||
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279.5万円～520万円
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中古車相場 |
9.9万円～358万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 937台 |
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| 地域別台数 |
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| ＢＭＷ Z4 Mロードスター | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 829万円～860万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4120×1780×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 3245 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 343 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
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BMW M社製のロードスターを設定 BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー＆トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4) |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
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