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MAZDA6ワゴンとEB110を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA6ワゴン   ブガッティ  EB110
VS
108万円399.8万円
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中古車相場 ---
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77 中古車掲載台数 1
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD ディーゼルターボ Bluetooth接続対応フルセグナビ 360°ビューモニター ETC ブレーキホールド ハンドルヒーター 20インチアルミ 冬タイヤ付

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/白革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後席シートヒーター/前席パワーシート・運転席メモリー付/マツコネ/ETC2.0

    本体価格
    217.1万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革/CD・DVD・地デジ/360度ビュー/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/前後障害物センサー/前席パワーシート・運転席メモリー付/前後席シートヒーター/マツコネ/ETC

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/レザーシート/全周囲カメラ/フルセグ/ルーフレール/4WD/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/クリアランスソナー

    本体価格
    187.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ BOSEサウンド・純正8型ナビ・全方位カメラ・フルセグTV・赤革シート・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・ブランドスポットモニター・LEDヘッドライト・障害物センサー・純正19AW

    本体価格
    302.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 360°ビューモニター 運転席パワーシート

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    295万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S ブラック トーン エディション BSM 赤革シート メモリーシート

    本体価格
    266.5万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEスピーカー ドライブレコーダー

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD ブレーキホールド 障害物センサー

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ブガッティ EB110 ディーラー車 

    本体価格
    応談

関東
35
228.9万円
関西
7
269.9万円
東海
11
259.8万円
北海道
7
268.7万円
九州
4
249.8万円
東北
2
250.4万円
北陸・甲信越
5
241.7万円
中国
4
317.1万円
四国
2
166.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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マツダ  MAZDA6ワゴン   ブガッティ  EB110
284万円466.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4805×1840×1480 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
156~230 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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