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グラントゥーリズモとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
109 中古車掲載台数 29
  • マセラティ グラントゥーリズモ S センターパイプストレート・アルパインフローティングビックDA・バックカメラ・carplay・後期型フロントバンパー・トランクスポイラー・ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S BERTOCCHIフロントセンターマフラー/赤半革/20AW/レッドキャリパー/シートヒーター/アルカンターラルーフ/ETC/

    本体価格
    424万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 社外ナビ 赤革インテリア 20インチマットグラファイトリム レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    478万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 点検記録簿9枚(ディーラー整備)右ハンドル 赤革シートヒーター ホワイトステッチ ストラーダナビ&地デジTV バックカメラ レーダー 可変式マフラー(リモコン有)ブラッシュドグロスブロンズペイント20inアルミ

    本体価格
    618万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 弊社試乗車 ワンオーナー 左ハンドル ハイプレミアムサウンドシステム 20・21インチペガソグロッシーブラックダイアモンドAW レッドキャリパー テックアシスタンスPKG スポーツデザインPKG ヒーテッドステアリング

    本体価格
    2278万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    1988万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 赤革シート 純正20AW 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 内装ベタツキ修理済み

    本体価格
    580万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 運搬費弊社負担 左ハンドル 後期 赤革シート アルカンターラヘッドライニング MCデザインペダル バックカメラ harman/kardonサウンド カーボントリム フルセグTV 純正20インチアルミホイール パドルシフト ETC

    本体価格
    799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    598万円

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    本体価格
    5300万円

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    2200万円

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    本体価格
    2880万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 右H シートH アルカンターラステアリング アルカンターラルーフライニング  カーボンルーフ  ブラックレザーシート

    本体価格
    3290万円

関東
42
1083.6万円
関西
14
868.4万円
東海
21
906.7万円
北海道
1
---
九州
8
633.4万円
東北
5
1629.5万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円
地域別台数
関東
11
3133.6万円
関西
4
3782.5万円
東海
8
2861.1万円
北海道
0
---
九州
3
2992.7万円
東北
1
3290万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
1
2350万円
四国
0
---

グラントゥーリズモの中古車を探す

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グラントゥーリズモとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
2440万円3660万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
2992 排気量(cc) 5200
490~550 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は109台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は29台掲載しています。
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