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コペンとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コペンとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
19.8万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    62.7万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 4気筒ターボ修復無Tチェーン屋根22秒

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT 電動オープン フルセグナビBカメラ

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 オープンカー・Strada メモリーナビ/フルセグTV・オートエアコン・シートヒーター・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・プッシュスタート・保証書・取扱説明書

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ 5MT 修復歴無し HDDナビ フルセグTV DVD再生 ETC 左右シートヒーター HIDライト キーレス 純正15インチアルミ タイミングチェーン式エンジン

    本体価格
    80.5万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 ナビ・HKSマフラー・BBS

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 ターボ ナビ/TV/BT/DISC ETC レカロシート MOMOステアリング ビルシュタインショック LEDヘッド&フォグ 16インチアルミ 電動開閉ルーフ プッシュボタンスターター シートヒーター パドルシフト 横滑り防止装置

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープン 社外ナビ TV LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール 革巻きステアリング

    本体価格
    160.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動オープンルーフ プッシュスタート  スマートキー 集中ドアロック オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ WSRSエアバック ABS シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 5速MT GR用レカロシート×2 HKS車高調&2本出しマフラー&エアクリ ブリッツタワーバー G-SPEEDアルミ 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetoothオーディオ GTエアロミラー

    本体価格
    120.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
475
130.7万円
関西
267
141.7万円
東海
277
135.6万円
北海道
32
106.9万円
九州
249
116.6万円
東北
76
114.2万円
北陸・甲信越
84
135.6万円
中国
104
120.1万円
四国
65
129.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1549.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コペンの中古車を探す

GT Sロードスターの中古車を探す

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コペンとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   メルセデスAMG  GT Sロードスター
179.8万円255.6万円 新車時価格 2137万円2177万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
658 排気量(cc) 3982
64 最高出力(馬力) 522
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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