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SLクラスとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとジュリアの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
900万円2538万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 83万円2499.9万円
ジュリアの相場表を見る
64 中古車掲載台数 122
  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202502 弊社デモカー AMGパフォーマンスパッケージ AMGカーボンパッケージ AMGカーボンエクステリアパッケージ ベンチレーションシート 認定中古車2年

    本体価格
    1980万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) レッドレザー AMG21インチAW ヘッドアップディスプレイ ブルメスター3Dサラウンド 360度カメラ ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1068万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 元社有車/左ハンドル車/AMGパフォーマンスPKG/AMGカーボンセラミックブレーキ/ブルメスター/黒幡/純正ドラレコ前付き

    本体価格
    2180万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGカーボンP Burmesterハイエンド3D 1オナ 左ハンドル 禁煙車 オブシディアンブラックペイント純正21AW&ボディ同色ペイントブレーキキャリパー 外フルセグチューナー+VISIT ワイヤレスチャージング

    本体価格
    1790万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD 認定保証2年付き・AMGパフォーマンスパッケージ・AMGパフォーマンスシート・Burmesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム・マルチコントロールシートバック(運転席・助手席)

    本体価格
    1698万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 

    本体価格
    900万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202401 AMGスピードシフトMCT9速AT 21インチAMGAW  LEDヘッドライト 本革シート TVフルセグ 全方位カメラ ETC2.0  スマートキー パタゴニアレッド

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD MP202402 

    本体価格
    2375.3万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 

    本体価格
    1155万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 当社買取 ブラックナッパレザー ブラックソフトトップ 純正20インチアルミ ヘッドアップディスプレー リトラクタブルリヤスポイラー デジタルコックピットディスプレー

    本体価格
    1036.6万円

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    応談

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    本体価格
    549.9万円

関東
26
1326.6万円
関西
16
1345.6万円
東海
13
1984.4万円
北海道
0
---
九州
5
1093.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1484万円
中国
2
1055.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
61
487万円
関西
19
434.9万円
東海
23
400.1万円
北海道
1
878万円
九州
6
461.3万円
東北
3
245万円
北陸・甲信越
3
361.6万円
中国
4
476.4万円
四国
2
508万円

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メルセデスAMG  SLクラス   アルファ ロメオ  ジュリア
1648万円4000万円 新車時価格 446万円2198万円
オープン ボディタイプ セダン
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1991~3982 排気量(cc) 1995~2891
381~612 最高出力(馬力) 190~540
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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