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GT RロードスターとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Rロードスター   メルセデスAMG  SLクラス
VS
2950万円
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中古車相場 900万円2538万円
SLクラスの相場表を見る
2 中古車掲載台数 75
  • メルセデスAMG GT Rロードスター GT R ロードスター 左H 世界限定750台 Brumesterハイエンド カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    2950万円

  • メルセデスAMG GT Rロードスター 世界750台・カーセラ・カーボンエアロ 国内23台・エクステリアカーボン・カーボンブレーキ

    本体価格
    応談

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    2060万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    1128万円

関東
1
2950万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
29
1431.2万円
関西
16
1362.5万円
東海
14
1759.2万円
北海道
1
2276万円
九州
8
1346.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
1304.7万円
中国
2
1055.5万円
四国
2
1010万円

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メルセデスAMG  GT Rロードスター   メルセデスAMG  SLクラス
--- 新車時価格 1648万円4000万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1915×1370  他
--- 排気量(cc) 1991~3982
--- 最高出力(馬力) 381~612
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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