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GTとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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GTとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フォード  マスタング
VS
778万円5350万円
GTの相場表を見る
中古車相場 101.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
63 中古車掲載台数 112
  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 ネバグレーシートベルト パノラミックルーフパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ AMGドライビングパッケージ アルペングレー

    本体価格
    1650万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGパフォーマンスPKG 可倒式リアシート AMGカーボンセラミックブレーキ 黒本革 メモリー付パワーシート&ヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター ワイヤレスチャージ パワーゲート/フットオープナー

    本体価格
    2150万円

  • メルセデスAMG GT R ボンネットカーボンラッピング フルレザーPKG カーボンエンジンカバー カーボンインテリアブルメスターバケットシート

    本体価格
    1700万円

  • メルセデスAMG GT 63 S E パフォーマンス クーペ 4WD MP202501 AMGカーボンPKG Burmesterハイエンド3Dサウンド AMG21インチ鍛造AW パノラミックルーフ ナッパレザー/MICROCUT 可倒式リアシート AMGカーボンセラミックブレーキ リアアクスルステアリング

    本体価格
    2388万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 AMGカーボンPKG AMGパフォーマンスPKG パノラミックルーフ 21AMG鍛造AW 可倒式リアシート Burmesterサラウンドサウンドシステム クリスタルホワイトナッパレザー

    本体価格
    1970万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 Newモデル D車 カーボンパッケージ

    本体価格
    2430万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202401 カーボンパッケージ Burmesterサラウンド パノラミックルーフ 可倒式リアシート メーカー保証継承

    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202501 AMGパフォーマンスPKG オパリスホワイト AMG21インチAW ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンド 左ハンドル

    本体価格
    1598万円

  • メルセデスAMG GT 63 4マチックプラス クーペ 4WD MP202502 パノラミックルーフ/AMGパフォーマンスパッケージ/可倒式リアシート/Burmesterサラウンドサウンドシステム/ステアリングヒーター/リア・アクスルステアリング/純正ドラレコ付き/

    本体価格
    2098万円

  • メルセデスAMG GT 43 クーペ MP202502 AMGドライビングPパフォーマンスP 21AW

    本体価格
    1639.9万円

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    本体価格
    750万円

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    本体価格
    1198万円

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    本体価格
    応談

関東
25
1850.9万円
関西
18
1608万円
東海
10
1897.6万円
北海道
3
2172万円
九州
1
2275万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
2572万円
中国
3
2080万円
四国
0
---
地域別台数
関東
36
586.7万円
関西
16
541万円
東海
31
583.9万円
北海道
1
228万円
九州
16
533.6万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
1463.5万円
中国
4
872.7万円
四国
5
457.2万円

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GTとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT   フォード  マスタング
1650万円3122万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4730×1985×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
1991~3982 排気量(cc) 2260~5200
421~612 最高出力(馬力) 314
4WD、FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

メルセデスAMGのトップパフォーマンスモデル

メルセデスAMG社の完全独自開発によるスポーツカーであり、同社のトップパフォーマンスモデルにあたる。ダイナミックな走行性能と卓越したスポーツ性を備えると同時に、優れた快適性も兼ね備えた、パフォーマンスラグジュアリ―モデルに仕立てられた。エクステリアは、新しいレイアウトコンセプトによって、現代のアイコニックなスポーツカーデザインを体現。インテリアは、アナログとデジタルを融合させた「ハイパーアナログ」デザインを採用。高品質な素材やクラフトマンシップによって、ラグジュアリーに仕上げられた。エンジンは最高出力585ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボで、湿式多板クラッチを採用した「AMGスピードシフトMCT9速トランスミッション」が組み合わされる。新たに+2のリアシートもオプション設定された。(2024.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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