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BRZとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   AMG  SLSクラス
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 3300万円3800万円
SLSクラスの相場表を見る
705 中古車掲載台数 6
  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ブレンボキャリパー 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    284万円

  • スバル BRZ 2.0 R ADVANホイール HKS車高調 柿本改マフラー BRIDEフルバケットシート MOMOステアリング クイックリリースステアリングボス 社外シフトノブ

    本体価格
    153万円

  • スバル BRZ 2.0 S AT バックカメラ アルミホイール MTモード

    本体価格
    145万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6MT 社外カロッツエリアDA BSM 社外デジタルインナーミラー 前席シートヒーター LEDヘッドライト 純正AW ETC

    本体価格
    330.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S アプライドB型 1年ロング保証付 STIエアロPKG&フロントフェンダーガーニッシュ&リヤアンダーディフューザー 新品タイヤ ドラレコ&ETC2.0&純正9インチナビ&バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    327万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型 STIフルエアロ RECAROフルバケ HKS車高調 HKSマフラー ブレンボキャリパー 社外17インチAW スマートキー&プッシュスタート LEDヘッドライト 純正ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    206.6万円

  • スバル BRZ 2.4 S エアロパッケージ 社外マフラー ドラレコ ETC アイサイト ハイビームアシスト 9インチナビ カキモト Regu.06&R フロントタワーバー リヤタワーバー Vバー ドアハンドルプロテクター

    本体価格
    283.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型・6速MT・VOLKRACING AV3 17インチアルミ・リアスポイラー・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト&フォグライト・ETC・ウィンカーミラー・オートA/C

    本体価格
    166万円

  • スバル BRZ 2.4 R 6MT 社外Dオーディオ バックカメラ 車高調

    本体価格
    277万円

  • スバル BRZ 2.4 R アイサイトフローティングディスプレイオーディオ BT/USB デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    293.6万円

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    本体価格
    応談

関東
243
231.7万円
関西
104
239万円
東海
166
230万円
北海道
12
222.9万円
九州
73
227.6万円
東北
28
230.5万円
北陸・甲信越
38
267.8万円
中国
27
218.7万円
四国
14
253.6万円
地域別台数
関東
5
3550万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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BRZとSLSクラスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   AMG  SLSクラス
308万円547.8万円 新車時価格 2430万円3250万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
2387 排気量(cc) 6208
235 最高出力(馬力) 571~631
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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