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フェアレディZとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとジュリアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
36万円1177万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 128万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
1077 中古車掲載台数 144
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 

    本体価格
    167万円

  • 日産 フェアレディZ クーペ 2シーター

    本体価格
    560万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 社外19AW NISMOサス Bremboキャリパー

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 雹被害車両 店頭販売限定車 車両確認必須 車検整備付き メーカーナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    522.3万円

  • 日産 フェアレディZ S30 2シーター

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST 内装色ブルー 6MT メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ  ETC シートヒーター

    本体価格
    620万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS ツインターボ 2by2 Tバールーフ 修復歴無 純正5速MT フルノーマル

    本体価格
    229万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン ニスモ バージョンニスモ・NISMO専用エアロ・純正RAYS18・19AW・純正NISMOマフラー・社外ナビ

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンS 2by2 Tバールーフ 2by2Tバールーフ JUNオートフロントバンパー MISSIONサイドステップ・リアハーフスポイラー 前期リアスポイラー TEIN車高調 RAYS17インチAW APexiマフラー 水中花シフトノブ

    本体価格
    244.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン T 

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    344万円

  • アルファ ロメオ ジュリア ヴェローチェ 禁煙 黒革スポーツシート harman/kardonプレミアムオーディオ ZF製トルコン式8速AT 大型Fブレーキキャリパー 18インチAW カープレイ対応 バックカメラ 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    263.9万円

関東
379
319.4万円
関西
128
480万円
東海
228
390万円
北海道
35
300.6万円
九州
110
412.6万円
東北
52
290.1万円
北陸・甲信越
50
452.9万円
中国
60
457.5万円
四国
35
449.6万円
地域別台数
関東
62
385.5万円
関西
26
416.1万円
東海
27
387.4万円
北海道
1
508万円
九州
4
1032.3万円
東北
10
404.4万円
北陸・甲信越
6
525.5万円
中国
7
655.4万円
四国
1
615万円

フェアレディZの中古車を探す

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フェアレディZとジュリアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   アルファ ロメオ  ジュリア
524.2万円930.3万円 新車時価格 446万円2198万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
2997 排気量(cc) 1995~2891
405~420 最高出力(馬力) 190~540
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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