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クラウンクロスオーバーとアルファ156スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
VS
314.8万円678万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45万円298万円
アルファ156スポーツワゴンの相場表を見る
929 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD ワンオーナー/12.3インチナビ/全周囲カメラ/デジタルインナーミラー/ブラインドスポット/シートヒーター/シートクーラー/衝突軽減/レーンアシスト/レーンアシスト/パワーシート/シートメモリ/クリアランスソナー/ETC

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    451万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 12.3型DAPlus360°カメラBSMドラレコ前後

    本体価格
    452万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サンルーフ/ドライバーサポートパッケージ2/アドバンストパーク/レザーシート/純正12.3インチナビ/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/シートクーラー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    449万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD モデリスタフルエアロ デジタルインナーミラー 4眼ヘッドライト ステアリングヒーター ベンチレーションシートヒーター

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 4WD サポカ-S ディスプレイオーディオフルセグ仕様 全周囲モニタ-  BSM ETC LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビライザー 純正アルミ 本革シート AC100V

    本体価格
    410.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    462万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD DAナビ/ETC/ドラレコ/全周囲カメラ

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD モデリスタエアロ・ドライバーサポートパッケージ2・全周囲カメラ・自動駐車・ナビ・地デジ・前後ドラレコ・後方歩行者衝突軽減ブレーキ・ワイヤレスAppleCarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    488.7万円

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  • アルファ ロメオ アルファ156スポーツワゴン JTS セレスピード 5速MTモード付 クロ革

    本体価格
    45万円

関東
252
435.1万円
関西
120
437.3万円
東海
184
440.1万円
北海道
57
452.7万円
九州
122
456.5万円
東北
61
453.3万円
北陸・甲信越
40
456.8万円
中国
55
451万円
四国
38
455.8万円
地域別台数
関東
2
71万円
関西
2
171.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アルファ ロメオ  アルファ156スポーツワゴン
435万円755万円 新車時価格 396万円602.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1969~3179
186~272 最高出力(馬力) 155~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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