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ゴルフとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
22.9万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 439.8万円745万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
983 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ワンオーナー・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・純正LEDヘッドライト・純正前後ドライブレコーダー・純正17インチアルミホイール・バーチャルコクピット・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー ユーザー買取 アイドリングストップ オートライト 電動格納ミラー 純正15インチAW 直列4気筒SOHCICターボ 純正オーディオ FM/AM CD キーレスエントリー 本革巻ステアリング

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ テクノロジーパッケージ マトリクスLED  トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト ヘッドアップディスプレイ Apple Car Play対応純正ナビ 地デジTV 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R ブラック エディション 4WD 限定車Blackエディション・純正ドラレコ前後

    本体価格
    789万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 新品パーツカスタムコンプリート 新品BCRACINGフルオーダー車高調 新品Rotiform 新品タイヤ 純正ナビ 地デジ ETC ブラックレザーシート シートヒーター 前後クリアランスソナー エンブレムバックカメラ

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 元当社試乗車 CPO認定中古車 純正ナビ バックカメラ デジメ IQ.LEDライト LEDテールランプ シートヒーター 17インチアルミ 障害物センサー ACC トラベルアシスト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 10インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    305.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ワンオーナー ディスカバープロ Applecarplay 地デジ バックカメラ ETC2.0 デジタルコクピットプロ LEDマトリックスヘッドライト 前後ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック Discover Pro Active Info Display 純正ナビフルセグバックカメラ ETC スマートキー 前後ドラレコ

    本体価格
    216万円

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    460万円

関東
391
259.7万円
関西
176
256.2万円
東海
131
237.7万円
北海道
46
212.9万円
九州
71
225.8万円
東北
46
209.6万円
北陸・甲信越
50
284.1万円
中国
51
236.1万円
四国
21
225.9万円
地域別台数
関東
8
580.2万円
関西
0
---
東海
3
584.3万円
北海道
0
---
九州
4
574.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
539.4万円
四国
0
---

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ゴルフとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS Q3スポーツバック
291.6万円792.8万円 新車時価格 863万円936万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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