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インプレッサG4とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とRS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS3セダン
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 368万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
212 中古車掲載台数 28
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 1.6i-L バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    55.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    185.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ&フルセグTV&DVDビデオ&Bluetooth&CD&バックカメラ

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S アイサイト 

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト (106) 純正8型ナビ ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール フルセグ バックカメラ オートハイビーム ヒルディセントコントロール Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ アイサイト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC2.0 パドルシフト LEDヘッドライト パワーシート DVD視聴

    本体価格
    71.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD EyeSight3 楽ナビTV/BT/DVD リヤカメラ/操舵連動アシストライン ドライブレコーダー 消臭防菌ナノイー パドルシフト 車速追従ACC フォグランプ スマートキー サイド/カーテンSRS アイドリングストップ ETC バイザー

    本体価格
    97.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート レーダークルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ HID フォグランプ 本州仕入れ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    129.9万円

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    638万円

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    849万円

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    587.8万円

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    588万円

  • アウディ RS3セダン RS3 

    本体価格
    応談

関東
71
92.5万円
関西
19
105.3万円
東海
18
101.2万円
北海道
44
96.7万円
九州
13
84万円
東北
19
96.1万円
北陸・甲信越
17
93万円
中国
10
121.7万円
四国
1
39万円
地域別台数
関東
10
695.8万円
関西
7
730.5万円
東海
4
632万円
北海道
2
452.6万円
九州
3
616.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
798万円
中国
0
---
四国
0
---

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RS3セダンの中古車を探す

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インプレッサG4とRS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   アウディ  RS3セダン
192.2万円273.9万円 新車時価格 818万円952万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1599~1995 排気量(cc) 2480
115~154 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサG4の中古車は212台、RS3セダンの中古車は28台掲載しています。
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