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デイズとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  S1スポーツバック
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
7159 中古車掲載台数 31
  • 日産 デイズ 660 X 被害軽減ブレーキ全方位カメラワンオーナー

    本体価格
    90.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ツインドライブレコーダー ETC2.0 プロパイロット LEDヘッドライト

    本体価格
    175万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチメモリーナビ アラウンドビューM 店長決裁車 純正ドラレコ(前方・車内) LEDヘッドライト ハイビームアシスト アイドリングストップ 後側方車両検知警報 弊社試乗車アップ 日産ワイド保証2年

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー/ETC2.0/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱警報/先行車発進告知/フロント&バックソナー/ステアリングスイッチ/SOSコール/LED

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ&全方位モニター ETC インテリキー オートライト ハイビームアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止  Bluetooth 禁煙車 ワンオーナー 日産ワイド保障1年

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ ドラレコ 衝突軽減 フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 デイズ 660 X CVT バックモニター付 届出済未使用車

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴無 ナビ フルセグテレビ CD バックモニター シートヒーター スマートキー フルフラット 電動格納ミラー ベンチシート エアロ アルミホイール HIDライト フォグライト ドアバイザー

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ TV Bluetooth 全周囲カメラ シートヒーター 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    56.6万円

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    148万円

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    184万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6MT レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW 純正ナビ TV

    本体価格
    183万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT 黒革 BOSEサウンドシステム 純正ナビ バックカメラ 純正18AW Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール レッドブレーキキャリパー クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    152.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ドラレコ プッシュスタート 6速MT

    本体価格
    225万円

関東
1663
87.5万円
関西
878
87.3万円
東海
930
89.3万円
北海道
306
98.5万円
九州
1297
86.4万円
東北
667
93.4万円
北陸・甲信越
626
84.1万円
中国
527
85.1万円
四国
265
86.3万円
地域別台数
関東
16
238.9万円
関西
6
285.3万円
東海
4
196.5万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---

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デイズとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  S1スポーツバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 430万円471万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
659 排気量(cc) 1984
52~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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