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N-VANとS1を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   アウディ  S1
VS
38万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
2093 中古車掲載台数 23
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 純正 SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング・フルセグメモリーナビ・

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 1オーナー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレス Wエアバック 電格ミラー 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム ルーフキャリア

    本体価格
    93.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー 4WD アイドリングストップ オートライト クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    61.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ラプター塗装・社外アルミ&ブロックタイヤ

    本体価格
    171万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 運転席RECAROセミバケットシート(純正シート有) XTREME-J製14インチアルミ ハードカーゴスキッドグリル ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト  スマートキー 社外インナーミラー一体型ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング CVT 定員4名 ホンダセンシング マルチインフォメーションディスプレイ AM/FMチューナー

    本体価格
    126万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD 

    本体価格
    123万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD ストラーダ製メモリーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ETC レーンキープアシスト先行車発進通知機能 誤発進抑制機能 盗難防止装置 オートエアコン キーレスキー Bluetooth

    本体価格
    75.1万円

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  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台/専用内外装/BOSEサウンド/ファインナッパレザーシート/シートヒーター/純正ナビ/フルセグ/ETC

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    355万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth 6速MT 純正ドライブレコーダー スタッドレスタイヤ積み込み LEDヘッドライト オートライト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    210.3万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT 2015yモデル クラッチ ウォーターP交換済

    本体価格
    248万円

関東
509
138.6万円
関西
285
133.2万円
東海
437
146万円
北海道
94
133.9万円
九州
247
128.2万円
東北
159
137万円
北陸・甲信越
158
143.8万円
中国
117
123.7万円
四国
87
129.7万円
地域別台数
関東
7
233.5万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
225.5万円
東北
2
219.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
194.8万円
四国
0
---

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N-VANとS1のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   アウディ  S1
119.8万円209.2万円 新車時価格 410万円449万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
658 排気量(cc) 1984
53~64 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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