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ミライースとA1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   アウディ  A1スポーツバック
VS
6.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
中古車相場 38.9万円428万円
A1スポーツバックの相場表を見る
5013 中古車掲載台数 223
  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII Bluetooth  ドラレコ シートヒーター オートライト ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SA 禁煙車 ダイハツ純正カーオーディオ CD ミュージックプレイヤー接続可 アイドリングストップ 純正アルミ キーレス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 盗難防止装置 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ミライース 660 L ワンオーナー 禁煙車 エコアイドル キーレス AC PS PW

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII LEDヘッドランプ セキュリティアラーム

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII リース可

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミライース L SAIII 衝突回避支援システム スマートアシストIII フロントコーナーセンサーフロント SRSサイドエアバック キーレスエントリー マニュアルエアコン 16センチフロントスピーカー ABS ISOFIX対応チャイルドシート

    本体価格
    83.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 

    本体価格
    32.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ キーレスエントリー オートライト アイドリングストップ デジタルメーター コーナーセンサー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 軽自動車

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 横滑り防止 アイドリングストップ 格納ミラー LEDライト CDステレオ キーレスエントリー Wエアバック 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    348万円

関東
1131
73.1万円
関西
543
64.6万円
東海
620
71.4万円
北海道
277
77.7万円
九州
789
68.1万円
東北
530
75.2万円
北陸・甲信越
405
69.7万円
中国
466
75.5万円
四国
252
69.8万円
地域別台数
関東
73
209.9万円
関西
52
233.2万円
東海
32
213.2万円
北海道
6
214.5万円
九州
22
165万円
東北
9
182.4万円
北陸・甲信越
15
213.2万円
中国
9
258.2万円
四国
5
268.8万円

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ミライースとA1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   アウディ  A1スポーツバック
84.2万円144.7万円 新車時価格 294万円483万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4040×1740×1435  他
658 排気量(cc) 999~1497
49 最高出力(馬力) 95~150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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