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S3スポーツバックと911を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3スポーツバック   ポルシェ  911
VS
115万円798万円
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中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
58 中古車掲載台数 990
  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダークAudi rings&ブラックスタイリングPKG・ダンピングコントロールサスペンション・ドライブセレクト・レッドキャリパー・SONOS3Dサウンドシステム・アンビエントライティングプロ・ファインナッパレザー・

    本体価格
    620万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリング/B&Oサウンド/追ACC/レーン&サイドアシスト/ファインナッパ黒革/ヒーター/バーチャルCP/マトリクスLED/アンビエントライト/専用エクステリア/OP19AW/2年保証

    本体価格
    468万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 

    本体価格
    268万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 19インチアルミホイール アウディマグネティックライド ナッパレザー レッドキャリパー

    本体価格
    280万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD 1オーナー メンテナンス全ディーラー ディーラー記録簿H30年-R7年 バーチャルコックピット 純正MMIナビ TV バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 純正18AW レッドキャリパー

    本体価格
    284.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ダンピングコントロールサスペンション マトリクスLEDヘッドライト 19インチアルミホイール ワイヤレスチャージング クルーズコントロール

    本体価格
    437万円

  • アウディ S3スポーツバック 4WD ダンピングコントロールサスペンションプライバシーガラスSONOS 3Dサウンドシステムカラードブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    728万円

  • アウディ S3スポーツバック 1st エディション 4WD 125台限定/ブラックスタイリングPKG/パノラマSR/ダイヤモンドステッチスポーツシート/25年製ミシュランPS5

    本体価格
    399.3万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ヴォルシュタイナー19AW ローダウン ブラックスタイリングPKG ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    490万円

  • アウディ S3スポーツバック 2.0 4WD ブラックスタイリングPKG/テクノロジーPKG/ファインナッパレザー/フルセグ/アンビエントライト/レーンキープアシスト/レーダークルーズ/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/パーキングアシスト

    本体価格
    467.9万円

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    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK パワステプラス BOSE

    本体価格
    1420万円

関東
29
434.9万円
関西
10
498.4万円
東海
6
526.3万円
北海道
3
213.1万円
九州
6
444.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
379.7万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
429
1948.2万円
関西
171
1845.4万円
東海
207
1842万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1884.9万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円

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S3スポーツバックと911のカタログ情報を比較する

アウディ  S3スポーツバック   ポルシェ  911
642万円779万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1815×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1984 排気量(cc) 2981~3996
310~333 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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