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TTSクーペとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  F8トリブート
VS
98万円768万円
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中古車相場 3450万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
34 中古車掲載台数 31
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 絶版モデル 禁煙車 バーチャルCP 専用シート シートヒーター ドラレコ Pセンサー マトリクスLED

    本体価格
    279万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD (赤本革/BANG&OLUFSEN/純正ナビTVカメラ) バーチャルコックピット/マトリクスLEDライト/純正20アルミ/ローダウンサス/電動リアスポ/ドライバーアシスト/パーキングエイト/シーケンシャルウインカーミラー

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 2.0TFSI クワトロ 自社下取り車両 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    378万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD B&Oサウンド マグネティックライド グレーレザー アシスタンスパッケージアドバンス マトリックスLEDヘッド アクティブレーンアシスト 純正ナビ フルセグTV Bモニター デジタルインナーミラー 純正18AW

    本体価格
    285万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD 100台限定車(グレイシアホワイトM40台) 専用20AW ファイナンナッパレザー(ブロンズステッチ) Bang&Olufseen マグネティックライド マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    758.5万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD 認定中古車 TVチューナー ワンオーナー

    本体価格
    618万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD Sスポーツレザーシート バーチャルコックピット 7速Sトロニック オイルパン交換済

    本体価格
    288万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 後期型 ABT4本出しマフラー BANG&OLUFSEN KW車高調  レザーパッケージ カーボン調フロントリップ レッドブレーキキャリパー ファインナッパ革シート クルーズコントロール 12.3インチフル液晶メーター ETC

    本体価格
    484.1万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ・40台限定・ワンオーナー・B&Oサウンド・出力320馬力・トルク400Nm・Audi Sport20インチアルミ・マグネティックライド・ファインナパレザーシート・バーチャルコックピットプラス

    本体価格
    728万円

  • アウディ TTSクーペ 4WD アルミホイール 5アームカッターデザイングロスアンスラサイトブラックポリッシュト9J x 20 255/30R20 AudiSport ブラックスタイリング  キャリパー レッド プライバシーガラス

    本体価格
    675万円

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    3521万円

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    本体価格
    3900万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規D車 Fリフター カーボンLED ロッソ内装

    本体価格
    3650万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 正規ディーラー車 Blue Corsa/Nero

    本体価格
    3450万円

関東
10
355.4万円
関西
6
423.8万円
東海
7
474.7万円
北海道
1
450.3万円
九州
1
618万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
498.9万円
中国
3
443.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
3874.6万円
関西
3
3910万円
東海
7
4325.7万円
北海道
2
3840万円
九州
4
3778.7万円
東北
2
4015万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3750万円
四国
0
---

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アウディ  TTSクーペ   フェラーリ  F8トリブート
768万円927万円 新車時価格 3245万円3328万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1984 排気量(cc) 3902
286~320 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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