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S5と500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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S5と500(チンクエチェント)の中古車情報を比較する

アウディ  S5   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
118万円857.7万円
S5の相場表を見る
中古車相場 11.8万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
18 中古車掲載台数 928
  • アウディ S5 3.0 4WD ACC Audiサイドアシスト バーチャルコックピット MMIナビTV 全方位カメラ パーキングアシスト マトリクスLED 赤革 シートヒーター パワーシート 19インチAW アドバンストキー カーボンインテリアトリム パドルシフト

    本体価格
    302.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 19AWカールソン

    本体価格
    167万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD Bang&Olufsen バーチャルコックピット 純正メモリナビ Bluetooth フルセグTV AppleCarPlay 360°カメラ Audiプレセンス ACC LKA サイドアシスト パーキングエイド 前席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD ラグジュアリーS/レザー・シートエアコン・マッサージ/助手席モニター/360度カメラ/マトリクスLED/デジタルOLEDライト/ヘッドレストスピーカー/スマホインターフェース/ACC/リヤシートヒーター/認定中古車

    本体価格
    827.7万円

  • アウディ S5 3.0 4WD MY2014 アシスタンスPKG ディーラー記録10枚 ブラック/レッドシート 走行27000KM Bang&Olufsen

    本体価格
    235万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD S5.4.2FSIクワタロ4WD

    本体価格
    118万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 

    本体価格
    395万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ WORK seeker 茶革 純正ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート ドライブレコーダー シートヒーター HIDヘッドライト カーボンインテリア

    本体価格
    129.9万円

  • アウディ S5 3.0 4WD セーフティPKG パノラマサンルーフ バーチャルコックピット サイドアシスト アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アドバンストキー

    本体価格
    368.9万円

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    42万円

関東
7
387.5万円
関西
3
833.4万円
東海
2
342万円
北海道
1
129.9万円
九州
0
---
東北
1
302.7万円
北陸・甲信越
3
255万円
中国
0
---
四国
1
395万円
地域別台数
関東
268
111.7万円
関西
194
114.6万円
東海
150
132.5万円
北海道
40
114.2万円
九州
107
98.9万円
東北
58
125.3万円
北陸・甲信越
38
105.3万円
中国
51
131.7万円
四国
22
100.4万円

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S5と500(チンクエチェント)のカタログ情報を比較する

アウディ  S5   フィアット  500(チンクエチェント)
1035万円1065万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4835×1860×1435 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
2994 排気量(cc) 875~1368
367 最高出力(馬力) 69~100
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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