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グラントゥーリズモとR8を比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   アウディ  R8
VS
275万円2849万円
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中古車相場 628万円13800万円
R8の相場表を見る
103 中古車掲載台数 32
  • マセラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ 世界1台限 正規ディーラー車 左ハンドル カーボンパッケージ カーボンエクステリア カーボン電動シート アルカンターラ&レザーシート 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1820万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD スポーツデザインパッケージ/カーボンファイバーリアスポイラー

    本体価格
    2455万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 4.7L ピニンファリーナ 赤革シート V型8気筒自然吸気(フェラーリー製) 8.4インチタッチスクリーン アップルカープレイ対応

    本体価格
    678万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC グランツーリスモMC カーボンパッケージ

    本体価格
    995万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期型/カ-ボンインテリア/カ-ボンステアリング/カ-ボンドアシルプレ-ト/赤革/20AW/赤キャリパ-/ナビ/TV/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto/Bカメラ/harman kardon/障害物センサ-/ドラレコ/GPSレ-ダ-/D車/禁煙車

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ BCフォージド22AW/コンチ23年製タイヤ カ-ボンブレ-キ/ステアリング/トランクスポイラ-/カラ-ボンネット ロゴ入専用インテリア 専用バンパ- レ-スモ-ド付 レッドキャリパ- センタ-2本出マフラ- ドラレコ/レ-ダ- 禁煙

    本体価格
    778万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 認定保証1年付 黒革レッドステッチ オーダー専用カラー オーダー専用カラーキャリパー アルカンタラルーフ カーボンボンネット MCカーボンインテリア アルカンタラシート 自動防眩ミラー カラードステッチ

    本体価格
    978万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 左H WORK21AW CL車高調  パール白 HarmanKardon CarPlay 屋内保管展示 純正パーツ有

    本体価格
    888万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    2600万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 左H/デモカー/シートベンチレーション/ACC/ソナスファベールスピーカー

    本体価格
    2170万円

ピックアップ中古車
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    678万円

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    本体価格
    1358万円

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    本体価格
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    本体価格
    2578万円

関東
42
1127.3万円
関西
18
829.9万円
東海
19
945.7万円
北海道
1
---
九州
6
845.5万円
東北
4
1529.3万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
4
1540.5万円
四国
7
1683.2万円
地域別台数
関東
15
1313.4万円
関西
4
1633.3万円
東海
9
2665.4万円
北海道
1
678万円
九州
1
1450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1133万円
中国
0
---
四国
1
---

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グラントゥーリズモとR8のカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アウディ  R8
2440万円3660万円 新車時価格 2456万円3508万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
2992 排気量(cc) 5204
490~550 最高出力(馬力) 540~620
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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