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R8とガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
688万円2880万円
R8の相場表を見る
中古車相場 830万円1595万円
ガヤルドの相場表を見る
29 中古車掲載台数 33
  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD Power Craft可変マフラ-/フルCARBONエクステリア/CARBONエンジンカバ-/内装拡張デコラティブCARBONパネル/CARBONブレ-キ/20AW/赤革/ダイヤモンドステッチ/シ-トヒ-タ-/Bang&Olufsen/後期/2020年式(2019年12月登録)

    本体価格
    2259万円

  • アウディ R8 5.2FSIクワトロ 整備記録簿 Audi exclusive レザーパッケージ2 ツートーンステアリング/アルカンターラルーフライナー/フロアカーペット カーボンシグマサイドブレード カーボンエンジンカバー カーボンデコラティブパネル

    本体価格
    998万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD アイビスホワイト ファインナッパレザーダイヤモンドステッチ ダイナミックステアリング Bang&Olufsen カーボンセラミックブレーク 5ツインスポークAW 拡張デコラティブカーボンパネル

    本体価格
    2340万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD レッドレザー 純正20インチアルミホイール LEDヘッドライト レッドブレーキキャリパー 電動シート シートヒーター 純正SDナビ バング&オルフセン ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    2180万円

  • アウディ R8 5.2 FSI クワトロ 4WD 後期 V10 6MT AudiExclusiveカラー フォレストモンスターグリーン AudiExclusiveインテリア カーボンセラミックブレーキ カーボンエアロ

    本体価格
    1980万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD カーボンブレーキ ナッパレザー B&O

    本体価格
    2298万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーシート マグネティックライド

    本体価格
    738万円

  • アウディ R8 V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 3段階可変マフラー/禁煙車/スペアキー

    本体価格
    1278万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD エクステリアカーボンパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール コーナーセンサー フルセグTV CD/DVD レザーシート オートライト パワーシート 社外サス オートエアコン

    本体価格
    760万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD レザーパッケージ 6速MT 左ハンドル スズカグレー 赤革シート マグネティックライド APS付きリアビューカメラ

    本体価格
    1298万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1060万円

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    本体価格
    1528万円

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    1380万円

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    1595万円

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    958万円

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    本体価格
    1210万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1330万円

  • ランボルギーニ ガヤルド eギア 4WD ディーラー車 左ハンドル レッドレザー

    本体価格
    応談

関東
14
1653.9万円
関西
4
1818.8万円
東海
8
1401.1万円
北海道
1
688万円
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2277万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
1340.6万円
関西
11
1245.1万円
東海
9
1185.6万円
北海道
0
---
九州
4
1124.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1184万円
四国
0
---

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R8とガヤルドのカタログ情報を比較する

アウディ  R8   ランボルギーニ  ガヤルド
2456万円3508万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4426×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
5204 排気量(cc) 4961~5204
540~620 最高出力(馬力) 520~570
4WD 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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