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TTとクエストを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   米国日産  クエスト
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 241.7万円248万円
クエストの相場表を見る
294 中古車掲載台数 2
  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 コンフォートパッケージ レザーパッケージ マトリクスLEDヘッドライト ファインナッパレザー カラーエクステンデッドレザー リヤビューカメラ 電動調整機能(フロント) シートヒーター(フロント)

    本体価格
    418万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD 3.2クワトロ フルタイム4WD キセノンヘッドライト  パドルシフト ナビ Bカメラ CD DVD ETC 赤本革パワーシート18インチミシュランタイヤ ノーペット 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • アウディ TT 40 TFSI ブラック audi rings & ブラックハイグロススタイリングパッケージ  マトリクスLEDヘッドライト S-LINEパッケージ

    本体価格
    520万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ターボ 4WD 柿本マフラー 社外ウィング 社外テールランプ TDIサブコン ラルグス車高調 純正HDDナビ バックカメラ HID ETC クルコン 電動シート 社外アルミ パドルシフト フルセグ

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    45万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD TSW19インチアルミホイール レッドキャリパー ローダウンXYZ車高調 マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコクピット セルスタードラレコ/レーダー(AR-3)シートヒーター 電動リアスポイラー

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD ハーフレザーシート パワーシート バックカメラ オートエアコン 地デジナビ Bluetooth対応 ETC

    本体価格
    78.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パドルシフト 純正ナビDTV パワーシート

    本体価格
    73万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クルーズコントロール 自動リヤスポイラー オートブレーキホールド リアビューカメラ スタートストップシステム パーキングシステム 前後コーナーセンサー 衝突軽減システム  純正17インチアルミホイール

    本体価格
    170.4万円

  • アウディ TT Coupe 2.0TFSI 認定中古車 禁煙車 ETC アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト リヤビューカメラ アウディパーキングシステム アウディホールドアシスト

    本体価格
    288.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 クエスト SL 法定整備付 新車並行 カーファックス オートチェック済 両側パワースライドドア ナビ TV CD DVD Bluetooth フリップダウンモニター ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    241.7万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

関東
112
216.4万円
関西
43
145.5万円
東海
37
220.1万円
北海道
24
139.3万円
九州
24
195.8万円
東北
9
144.2万円
北陸・甲信越
20
218万円
中国
19
218.3万円
四国
6
91.3万円
地域別台数
関東
2
244.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  TT   米国日産  クエスト
469万円793万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1798~1984 排気量(cc) ---
180~245 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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