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TTと599を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フェラーリ  599
VS
18万円~657万円
TTの相場表を見る
中古車相場 2330万円~2380万円
599の相場表を見る
281台 中古車掲載台数 1台
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ 純正アルミホイール 専用ハーフレザーシート 純正ナビ パドルシフト タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT 1.8TFSI Sラインコンペティション 限定車/禁煙ワンオーナー/19インチ純正アルミ/純正ナビ/ブルートゥースオーディオ/DVDビデオ/フルセグTV/ETC/スペアキー/取説/保証書/ディーラー整備記録簿

    本体価格
    126.4万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピットナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/LEDヘッドライト/ハーフレザーシート/シートヒーター/パワーシート/19インチホイール/革巻きハンドル

    本体価格
    395.6万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙車 19インチレイズアルミ ブラックエンブレム Rカメラ コーナーセンサー Audiドライブセレクト バーチャルコクピット ETC コーナーセンサー前後  230馬力(カタログ値フルパワーモデル)

    本体価格
    196.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ガラスコーティング処理済 異臭無 修復歴無 佐賀県使用車下回錆心配無

    本体価格
    59万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット コンフォートパッケージ ナビ バックカメラ クルーズコントロール サイドアシスト シートヒーター パワーシート アルカンターラレザー プライバシーガラス

    本体価格
    473.4万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    55万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI アシスタンスPKG クルーズコントロール TVチューナー アウディドライブセレクト アウディホールドアシスト アウディパーキングシステム(フロント/リヤ) リヤビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    217.7万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ ワンオーナー 最終型 コンフォートP マトリクスLED ブラックスタイルP 黒半革 MMIナビ Bカメラ CarPlay Bluetooth クルーズC スマートK Pシート シートH AHビーム バーチャルC

    本体価格
    380.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    2380万円

関東
100台
212.2万円
関西
41台
153.1万円
東海
39台
234万円
北海道
26台
174.9万円
九州
26台
187.7万円
東北
6台
134.4万円
北陸・甲信越
18台
286.9万円
中国
19台
218万円
四国
6台
61.7万円
地域別台数
関東
1台
2380万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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TTと599のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フェラーリ  599
469万円~793万円 新車時価格 3045万円~3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1798~1984 排気量(cc) 5999
180~245 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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