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TTと599を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   フェラーリ  599
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 1628万円3770万円
599の相場表を見る
289 中古車掲載台数 6
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI バックカメラ ETC ナビ TV キーレス

    本体価格
    79.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンスパッケージアドバンスト 19インチOPホイール

    本体価格
    238万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ユーザー買取/ROHANA19インチアルミ/KW車高調/レカロシート/内装張替/アルピールエアロ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    118万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI KW車高調 LEDライト シーケンシャルウインカー 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ ETC ドラレコ バーチャルコックピット オートハイビーム ドライブセレクト 純正17AW

    本体価格
    142.1万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ バーチャルコックピット/純正ナビ/デジタルインナーミラー/Bカメラ/ETC/ハーフレザー/クルーズコントロール/パドルシフト/コーナーセンサー/純正アルミホイール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    225.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI ターボ/オートライト/オートワイパー/レザーシート/オートエアコン/電動格納ミラー/キーレス/HID/パワーウインド/パワーステアリング/純正ホイール

    本体価格
    49万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 前後ドラレコ/地デジナビ/ハーフレザーシート/ETC/純正18インチアルミホイール

    本体価格
    62万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 走行9700キロ 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    応談

関東
112
186.3万円
関西
32
123.4万円
東海
42
196万円
北海道
27
126.5万円
九州
20
205.8万円
東北
10
117.6万円
北陸・甲信越
20
215.4万円
中国
19
204.7万円
四国
7
137.7万円
地域別台数
関東
6
2699万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TTと599のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   フェラーリ  599
469万円793万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1798~1984 排気量(cc) 5999
180~245 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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