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TTとDS4を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   シトロエン  DS4
VS
23万円648.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 19万円99.8万円
DS4の相場表を見る
283 中古車掲載台数 14
  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 車高調 バーチャルコクピット 可変トランクスポイラー パドルシフト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト Sライン専用ハーフレザーシート ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • アウディ TT  

    本体価格
    138万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ スタイルプラス 4WD 限定車 Sラインエクステリア マトリクスLEDライト バックカメラ サイドアシスト ホールドアシスト パーキングアシスト

    本体価格
    198万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 

    本体価格
    35万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 後期モデル 純正SDナビ フルセグTV Bluetooth レッドレザーシート 純正17AW ETC パワーシート シートヒーター HID 禁煙車 車検令和10年2月8日

    本体価格
    127.8万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI バーチャルコックピット 純正HDDナビ AM/FM フルセグテレビ CD AUX Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール ETC2.0 シートヒーター コーナーセンサー MTモード付 パドルシフト コンフォートPKG スタイルPKG

    本体価格
    210.3万円

  • アウディ TT 200台限定車 ファイナルエディション ク グレイシアホワイト slineAudiRingsブラッ

    本体価格
    600万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスPKG クルコン Hアシスト パーキングシステムRビューカメラ CCWリバレルホイール・BCレーシング車高調Tディメンドアッパーマウント・USグリルUSAudi純正品BraumRacingセミバケ カスタム200万

    本体価格
    317.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 2.0ターボエンジン キセノンヘッドライト 純正18インチアルミ HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    49万円

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    38万円

関東
102
223万円
関西
42
153.8万円
東海
40
201.4万円
北海道
23
159.6万円
九州
25
198.2万円
東北
9
182.3万円
北陸・甲信越
21
267.4万円
中国
17
196万円
四国
4
90万円
地域別台数
関東
7
58.8万円
関西
1
50万円
東海
1
19万円
北海道
1
36.8万円
九州
1
55万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63.9万円
四国
0
---

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TTとDS4のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   シトロエン  DS4
469万円793万円 新車時価格 309万円376.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1798~1984 排気量(cc) 1598
180~245 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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