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A6と300Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A6   クライスラー  300C
VS
32.9万円728万円
A6の相場表を見る
中古車相場 40万円358万円
300Cの相場表を見る
115 中古車掲載台数 46
  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 2012年モデル正規ディーラー車 フルタイム4WD キセノンヘッドライト 純正18インチ 黒革シート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    65万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期型 禁煙車 黒革シート 純正19AW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト パワーバックドア 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    96.6万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ユーザー買取車 車検令和8年12月 サンルーフ レザーシート ナビ バックカメラ TV 純正17インチアルミホイール オートエアコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    32.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED 純正ナビ TV 前後ドラレコ GPSレーダー BOSEサウンド Wエアコン TVキット

    本体価格
    145万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 4WD レーダークルーズコントロール ステアリングスイッチ LEDオートライト D+N席シートヒーター D+N席パワーシート D席ポディションメモリ

    本体価格
    89.9万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD プレセンスパッケージ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート ナビ地デジBカメラCD録音DVD再生ブルートゥース

    本体価格
    69万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 21インチアルミ 黒本革シート(前席電動・前後ヒーター付き) 四輪操舵 ダンピングコントロールサス HDマトリクスLEDヘッドライト パワークロージングドア ステアリングヒーター 全周囲カメラ TV

    本体価格
    668万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WDワンオーナードラレコ全方位カメラ

    本体価格
    282万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI BOSEサウンド・LEDヘッドランプ・クルーズコントロール・純正17AW・パワーシート・純正ナビ・地デジ・バックカメラ・記録簿・禁煙車

    本体価格
    123万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 2.8L ナビ・ETC・車検10年1月

    本体価格
    129万円

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    110.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    54.8万円

  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車左ハンドルサンルーフ黒革シー

    本体価格
    188万円

関東
34
315.7万円
関西
23
346.5万円
東海
23
354.3万円
北海道
11
163万円
九州
3
188万円
東北
6
191.8万円
北陸・甲信越
7
235.7万円
中国
4
232.1万円
四国
4
233.5万円
地域別台数
関東
18
106.3万円
関西
9
105.8万円
東海
4
115.7万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
151.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
3
126.5万円
四国
2
123.5万円

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A6と300Cのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   クライスラー  300C
740万円1157万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1968~2994 排気量(cc) 3517~6059
204~340 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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