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ロードスターとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとRS4アバントの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS4アバント
VS
30.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
1498 中古車掲載台数 33
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ 運転席助手席シートヒーター ビルトインETC

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド ETC ナビ バックカメラ 新品ヘッドライト タイヤ4本新品

    本体価格
    240万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速マニュアル オートエグゼ車高調 純正SDナビ ワンセグ バックカメラ CD・DVD再生 Bluetooth接続 ドライブレコーダー

    本体価格
    146.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 6速マニュアル 黒本革シート シートヒーター 電動オープン ハードトップ スマートキー 社外クラリオンオーディオ 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 禁煙車

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ セーフティパッケージ・CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)+シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 6MT 禁煙車 マツダコネクト バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減 ベージュ革シート BOSEサウンドシステム デジタルインナーミラー シートヒーター ETC

    本体価格
    316万円

  • マツダ ロードスター 1.8 TEIN車高調・15AW・エアクリ・マフラー・エアロ

    本体価格
    189万円

  • マツダ ロードスター 1.8 フルバケ2脚 車高調 点検記録簿あり

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 当社試乗車・禁煙・RECAROシート・BOSEサウンドシステム・運転席&助手席シートヒーター・MRCC(全車速追従機能付き)・8.8インチマツコネナビ・Apple Carplay/Android Auto/Bluetooth/USB(Type-C)・地デジ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1280万円

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    368.9万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    918万円

  • アウディ RS4アバント 4.2 4WD 左H6MT サンルーフ RSバケットシート

    本体価格
    463.8万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    1018万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD RSスポーツエキゾーストシステム パノラマサンルーフ  ブラック Audi rings & ブラックスタイリング  ブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ ファインナッパレザー

    本体価格
    1180万円

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    本体価格
    1298万円

  • アウディ RS4アバント  

    本体価格
    1080万円

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    本体価格
    924.9万円

関東
583
201.6万円
関西
189
224.3万円
東海
265
204万円
北海道
24
159.6万円
九州
154
200.4万円
東北
50
185.9万円
北陸・甲信越
63
234.7万円
中国
129
213.4万円
四国
41
171.2万円
地域別台数
関東
21
813.4万円
関西
5
1005.5万円
東海
3
958.7万円
北海道
0
---
九州
2
673万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
958万円
四国
0
---

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ロードスターとRS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS4アバント
249.5万円761.2万円 新車時価格 1196万円1535万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1496~1997 排気量(cc) 2893
131~200 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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