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ロードスターとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ロードスター   アウディ  RS4アバント
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 253万円1498万円
RS4アバントの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 30
  • マツダ ロードスター 2.0 3rdジェネレーション リミテッド FGKマフラー BLITZ車高調

    本体価格
    99万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートシティーブレーキサポート レーンキープアシスト クルーズコントロール クリアランスソナー ホワイトナッパレザーシート LEDオートライト ETC 純正AW

    本体価格
    289.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ワンオーナ/純正ナビ/シートヒータ/ETC

    本体価格
    235.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A デモカー 社外車高調 オリジナルエキマニ

    本体価格
    応談

  • マツダ ロードスター web-tuned@Roadster 車高調 マフラー 社外ステア ENKEI17AW バケットシート

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT ツーリングPKG ETC シートヒーター carplay対応 クルーズコントロール

    本体価格
    297.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 6速MT マツダスピードF・Sエアロ オートエグゼRアンダー・Rスポイラー テイン車高調 フジツボマフラー クスコF・Rタワーバー コネクトナビ BSM 車線逸脱警報 LEDヘッド ケンスタイルステア

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/wedssport16AW

    本体価格
    153.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 新車未登録車

    本体価格
    298万円

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    897.7万円

関東
629
204.6万円
関西
201
221.2万円
東海
298
206.3万円
北海道
25
152万円
九州
163
197.9万円
東北
48
178.7万円
北陸・甲信越
66
224.8万円
中国
135
213.8万円
四国
45
190.1万円
地域別台数
関東
17
857万円
関西
7
885.3万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
2
688万円
東北
1
678万円
北陸・甲信越
1
282.8万円
中国
1
958万円
四国
0
---

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ロードスターとRS4アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   アウディ  RS4アバント
249.5万円761.2万円 新車時価格 1196万円1535万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
1496~1997 排気量(cc) 2893
131~200 最高出力(馬力) 450
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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