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A4アバントとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
30万円~548万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 18万円~1880万円
ニュービートルの相場表を見る
267台 中古車掲載台数 119台
  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングPKG SラインプラスPKG コンフォートPKG マトリクスLED シートメモリ スマホ連携 アンビエントライト 全周囲カメラ パークアシスト サイドアシスト ACC

    本体価格
    399.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/ドライブレコーダー

    本体価格
    78万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 禁煙車 純正10.1インチナビ 黒ハーフレザーシート アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 パワーシート ブラインドスポットモニター パワートランク

    本体価格
    179.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line Plus パッケージ コンフォートパッケージ TVチューナー プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ SラインPKG マトリクスLEDヘッドライトPKG バーチャルコックピット 純正ナビTV バックカメラ アダプティブクルコン パワーシート・ヒーター ハーフレザーシート パワーバックドア ETC 禁煙

    本体価格
    207.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ETC・クルーズコントロール・プッシュスタート・ナビ・純正アルミホイール

    本体価格
    49万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    69.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン マイスターシュトュック ディーゼルターボ S line Meisterst ・コンフォートパッケージ・アップルカープレイ・スマートフォンワイヤレスチャージング・ファインナッパレザー・サラウンドビューカメラ/パークアシスト・トリクスLEDヘッドライトパッケージ・

    本体価格
    425万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    229.8万円

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    78万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル サルサ 

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル パステル 

    本体価格
    29.9万円

関東
114台
221.6万円
関西
35台
221.4万円
東海
37台
232.8万円
北海道
24台
168.5万円
九州
16台
213.5万円
東北
12台
216.7万円
北陸・甲信越
17台
261.8万円
中国
8台
189.2万円
四国
4台
260.8万円
地域別台数
関東
30台
115.1万円
関西
31台
75.4万円
東海
31台
140.8万円
北海道
3台
38.6万円
九州
5台
40万円
東北
7台
54.7万円
北陸・甲信越
4台
64万円
中国
3台
64.9万円
四国
5台
42.3万円

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アウディ  A4アバント   フォルクスワーゲン  ニュービートル
476万円~772万円 新車時価格 230万円~325.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1595~3188
150~265 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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