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A4アバントと308SWを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   プジョー  308SW
VS
30万円548万円
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中古車相場 29万円540.4万円
308SWの相場表を見る
289 中古車掲載台数 128
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD (専用半革/純正ナビTV全周囲C/電動ゲート) ディーゼルターボ/マトリクスLED/シートヒーター/Pシート/シートメモリー/ドライバーアシスト/速度警告/接近警告/トラフィックジャムアシスト/アクティブレーンアシスト

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPKG パークアシストPKG アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パークディスタンスコントロール パワーシート シートヒーター マトリクスLED

    本体価格
    255.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 6ヶ月走行距離無制限保証 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター フルセグTV コーナーセンサー

    本体価格
    159万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディ4WDショップ・禁煙車・車検整備・オイル交換整備付/購入後整備サポート

    本体価格
    249.7万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 社外エアロ ワーク20AW 車高調 レザーシート ナビ フルセグTV  バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDフォグ 室内LED 前後ソナー スマートキー Pushスタート ETC

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 赤本革/19インチAW/後期/ナビ/TV/Bカメラ/ドラレコ前後/ソナー/シートヒーター

    本体価格
    139.8万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI マトリクスLEDヘッドライト&ラグジュアリー&アシスタンスP 黒革 MMIナビ サラウンドビューカメラ Sヒーター マトリクスLED 自動テールゲート Pアシスト ハイビームアシスト 禁煙 (ミトスブラックメタリック)

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    309.9万円

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    69.9万円

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    本体価格
    320万円

関東
102
219.8万円
関西
38
204.3万円
東海
49
253.8万円
北海道
31
119.6万円
九州
20
244.9万円
東北
14
131.1万円
北陸・甲信越
18
231.5万円
中国
12
145.3万円
四国
5
286.2万円
地域別台数
関東
47
162.6万円
関西
28
187.5万円
東海
28
216.6万円
北海道
2
229万円
九州
8
227.6万円
東北
9
149.2万円
北陸・甲信越
3
317.3万円
中国
1
51万円
四国
2
255万円

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アウディ  A4アバント   プジョー  308SW
476万円772万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1394~1984 排気量(cc) 1199~1598
150~265 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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