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インプレッサハッチバックとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A3スポーツバック
VS
15万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円458万円
A3スポーツバックの相場表を見る
370 中古車掲載台数 352
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT エアロ ナビ ETC ドライブレコーダー ブースト計 STI製タワーバー パワーシート オートワイパー 横滑り防止装置 HIDヘッドライト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロパーツ STIパフォーマンスマフラー

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G ワンオーナー 11.6インチナビ Bカメラ

    本体価格
    245.6万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD スバルディーラー認定車

    本体価格
    206.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 本州仕入れ 禁煙車 11.6型スターリンクナビ 全周囲カメラ アイサイトセーフティプラス ステアリングヒーター シートヒーター 全車速追従クルーズ ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5MT 車高調 外AW

    本体価格
    113.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 5速マニュアル車/ナビ/CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB/SD/ETC/純正エアロ/純正16インチアルミ/特別仕様車/ブラックベゼルHIDヘッドランプ/フォグランプ/リモコンキー/スポーツシート

    本体価格
    53.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDオートライト/ETC/純正17AW/スマートキー

    本体価格
    196.8万円

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    439.9万円

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    本体価格
    105万円

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    本体価格
    230万円

  • アウディ A3スポーツバック A3SB 30 TFSI advanced 

    本体価格
    340万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    212.3万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Audi認定中古車 ワンオーナー TV コンビニエンス&アシスタンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ  LEDヘッドライト シートヒーター アダプティブクルコン 運転支援機能

    本体価格
    223万円

関東
105
127.2万円
関西
41
189.5万円
東海
44
176.5万円
北海道
53
156.9万円
九州
33
162.3万円
東北
46
182.4万円
北陸・甲信越
37
179.5万円
中国
8
129.5万円
四国
3
120.9万円
地域別台数
関東
126
268.6万円
関西
49
249.1万円
東海
59
280.7万円
北海道
19
228.9万円
九州
28
214.2万円
東北
16
190.8万円
北陸・甲信越
28
217.5万円
中国
16
280.4万円
四国
11
221万円

インプレッサハッチバックの中古車を探す

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インプレッサハッチバックとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   アウディ  A3スポーツバック
229.9万円391.4万円 新車時価格 310万円580万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1995 排気量(cc) 999~1984
145~154 最高出力(馬力) 110~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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