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アルトと695ビポストを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   アバルト  695ビポスト
VS
2万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 495万円
695ビポストの相場表を見る
4374 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルト 660 L 4WD シートヒーター・横滑り防止装置・ABS・CD再生・キーレス・アイドリングストップ・Wエアバック・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X デュアルカメラブレーキ|後退時ブレーキサポート|LEDヘッドランプ|リモート格納式ドアミラー|14インチアルミホイール|キーレスプッシュスタートシステム|フルオートエアコン|シートヒーター|

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD キーレス

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/両席シートヒーター/オートライト/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム

    本体価格
    75万円

  • スズキ アルト 660 L 前後ブレーキサポート 前後踏み間違い防止装置 ハイビームアシスト付オートヘッドライト 車線逸脱警報機能 先行車発進通知機能 フロアマット シートヒーター キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    104.5万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト ナビ・TV・ETC・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82万円

  • スズキ アルト L 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 禁煙車 車検整備付 5AGS レーダーブレーキサポート ABS ドライブレコーダー リモコンキー スペアキー アナログメーター マルチインフォメーションディスプレイ SRSエアバッグ マニュアルAC ファブリックシート

    本体価格
    28.3万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー キーレスエントリー シートヒーター 電動格納ミラー ハロゲンヘッドライト マニュアルエアコン 横滑り防止 オートライト オートハイビーム フルタイム4WD

    本体価格
    106.6万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD デュアルセンサーブレーキサポート キーレスエントリー シートヒーター パワーステアリング パワーウインドウ マニュアルエアコン アイドリングストップ 横滑り防止 純正オーディオ CD ラジオ

    本体価格
    91.2万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

    本体価格
    495万円

関東
1041
74.9万円
関西
543
70.3万円
東海
461
72.7万円
北海道
287
78.3万円
九州
674
69.4万円
東北
477
70.9万円
北陸・甲信越
426
70.4万円
中国
314
75万円
四国
151
59.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトと695ビポストのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   アバルト  695ビポスト
94.4万円170万円 新車時価格 594.4万円845.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3675×1640×1480
657~658 排気量(cc) 1368
46~49 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4374台、695ビポストの中古車は1台掲載しています。
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