日産 セレナの口コミ・クチコミ・評価・評判一覧8ページ目

クチコミ・評価一覧

セレナ

セレナ

総合評価

4.0

クチコミ件数:1426件

  • デザイン:3.9
  • 走行性:3.8
  • 居住性:4.2
  • 積載性:4.2
  • 運転しやすさ:4.0
  • 維持費:3.3
  • 新車時価格:209〜521万円
  • 中古車掲載台数:8094
  • 中古車平均価格:187.6万円
  • 掲載されている店舗:2795店舗

1426

今、なくてはならないもの

投稿日:2017年9月15日

ビン7さん(東京都)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:2

  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
モデル 2005/5~2010/10 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

子供もステップの高さも乗りやすく、広さも丁度良いです。天井高さも圧迫感無しで良いし、 選んだ常備シートや中扉部分もブラックで、 汚れが目立たず、高級感もあり、気に入っています。

気になった点

かーアクセサリーがもっと欲しいです。 例えば、夏場にカー冷蔵庫の様な部分があってくれると、使い勝手が良く、有難いです。 足元に、スポットライトが扉を開けなくても、どの扉にも付いていると、便利に思います。 あと、最後部の窓って、やはり、どんな車も開けられないものなんでしょうか? せっかく、大人数で乗れても、一番後ろの席の空気が入れ替え出来ずに、嫌がって座ってくれません。全開出来ずとも、少しでも開けられると良いのですが。。 それから、エンジンをきっても、水等を常温で保ってくれる部分があると便利。夏場、飲み物関係を多めに積んでいても、車内が高温になってしまうので、持ち歩かないといけなくて、不便です。

総評

今の子供の大きさ等を考えるとぴったり。 ミニバンが、一番、何かと便利で最高。 燃費さえ、もっと良ければ、言う事無し。 将来、全ての車にアイサイトなどが、搭載されると、尚、良いなと思います。 そして、アクセルブレーキを踏み間違えない機能が、全てに付いてくれると招来も乗りやすいです

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子供のための車

投稿日:2017年9月15日

harusakuさん(愛知県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

5

デザイン:5

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:4

  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2010/11~2016/7 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2013/2~
燃費 12.6km/L

良かった点

小さい子供が二人いても、広々も使えるところ

気になった点

特になし

総評

デザインも使い心地も大変満足しています

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広い広い室内空間

投稿日:2017年9月15日

pineappleさん(東京都)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:3

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

  • 荷室が広い
モデル 2010/11~2016/7 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

広い室内。三列目に座る人に窮屈な思いをさせません。 多彩なシートアレンジ。二列目中央部がスライドして一列目の中央に来るのには驚きました。 よく考えた収納 突き上げの無いマイルドな乗り心地 クラスでは優秀な燃費 癖の無いエクステリアデザイン グラスエリアが広く、死角が少なく運転しやすい。 二列目にある収納式サンシェード。子供が乗るので妻が絶賛してます。 CVTの性能が良く、発進加速でもたつかない。 静粛性が高い。遮音がしっかりしています。またCVTの恩恵か、高速巡航でもエンジン回転数が低めです。

気になった点

全体的なコストダウンです。内容は以下の通りです。 フロントウィンドの上部を拭き取れないワイパー。座高が高い私は丁度目線の位置に拭いていない部分が来てしまいます。 2列目、3列目中央席が二点式シートベルト、ヘッドレストも付きません。6人乗りと割り切れば良いのでしょうが、ちょっと安全性軽視です。 角度調整の無いアームレスト。今時は軽でも付いていますしね。 腰椎を保持しない、柔らかすぎる運転席と助手席。これは好みが分かれるかもしれませんが、私は腰が痛くなります。 センターに出っ張るATノブ。あまり必要じゃないかも知れませんが、ウォークスルーが困難です。 オートエアコンで外気温計が付かない。寒い地域では道路状況を判断する材料になるので欲しいところです。 ハイウェイスターに付くサイドの膨らみですが、泥除けが他社の様に付かない為、洗い辛い所が泥まみれになります。 あと何故か車内が煤けます。窓の内側などは3日もすると何かの細かい粒子が着いてしまいます。もしかしたらプラズマクラスターイオン発生器内蔵エアコンに何か原因があるのかもしれません。

総評

エンジンとCVTの組み合わせが優秀で、加速や高速巡航時のエンジン回転数の低さは特筆すべきものです。 乗り心地も突き上げの少ないもので優秀です、但し大きめの凹凸で車体が大きく横揺れします。背高の車なのである程度は仕方が無いと思いますが、もう少し抑えて欲しいですね。 あとはやはり目に見えるコストダウンが残念です。価格的には決して安い車ではないので、もう少し頑張って欲しい所です。 クルマ好きや、ミニバンでも走りを気にする方にはあまりお勧め出来ません。広い室内で同乗者に快適な移動をしてもらうための車です。私も同乗する家族や友人を優先した結果の購入です。

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ファミリー向けの楽しめる車

投稿日:2017年9月15日

ゆぽさん(神奈川県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2010/11~2016/7 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 2017/6~
燃費 -

良かった点

荷物がのせやすいのでとても便利。ベビーカーも2台くらい積めることができます。子どもが二人いるときのチャイルドシートを2つつけても、まだ広々としているのでたとえ赤ちゃんが泣いたとしても、抱っこしたりあやしたりと快適に使えます。長距離を移動しても、ごはんを食べたり、ビデオを見たり、好きなように快適に楽しくドライブできます。赤ちゃんの授乳やおむつ換えスペースも確保できるので、小さい子どもがいても安心できます。子育て世代にはなお良いのかなと思います。

気になった点

車か大きいからふだん運転しない人や女性にとっては慣れるまで不安なこともありました。細い道やせまい駐車場などは、やはり小回りがきかないために、何度も切り返ししたりと焦りますが、慣れたらこれもクリアできる問題なのかなと思います。

総評

ファミリーにとってはとてもよいとおもいます。慣れたら運転もしやすいし、視界も良好です。たくさんのおすすめポイントがありますので、子育て世代にはなお良いのかなと思います。祖父母と一緒に旅行もできるし、長距離のドライブにも楽しめるし、荷物がかさばってもたくさんの収納ができるので、お出かけするのがまた一段と楽しめるようになるのかなと思います。

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こうちゃんさん(鹿児島県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 乗り心地が良い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2010/11~2016/7 グレード 2.0 ハイウェイスター
所有者 自分のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

トヨタ・ホンダと同クラスのミニバンを試乗し検討しましたが、セレナが一番トータルバランスで優れていました。何よりシートアレンジの仕方が豊富にあるので、ミニバンらしく荷物もたくさん積めて、大人4人は不自由なく乗ることができます。 また、内装はトヨタとは比べものにならないくらいずっと良いです。 以前はゼロクラウンに乗っていましたが、遮音性もそれほど差が無く、後部座席に乗っていた妻とも普通に会話できました。

気になった点

以前ゼロクラウンに乗っていたせいかもしれませんが、パワー不足を常に感じます。やはりこの大きな車に2000ccのエンジンは小さ過ぎるのではないでしょうか・・特にバックする時は平坦な道でもアクセルを踏まなければバックしません。 またアイドリングストップして燃費向上に頑張ってくれていますが、一般道の右折時には発進するのがもたつき、後ろからクラクション鳴らされないか心配です。 オプションでもパワーバックドアが付かない。

総評

不満な点はパワーが無い点だけです。この価格で、これだけの性能や装備・内装ができるのなら総じて満足です。売れてる理由がわかります。 当初、アルファードとエルグランドを候補にしていましたが、アルファードの内装のチープさとエルグランドの後部座席が跳ね上げ式でない点がネックとなり、セレナに決定しましたが、100万以上の価格差を考えるとセレナにして良かったと思います。 どの車にも共通して言えますが、トヨタ車の内装はチープすぎて日産車と比べ物になりません。やはりブランド力と下取り価格でトヨタが選ばれていると思いますが、乗り潰すのであれば日産が良いですね。

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家族の為のうってつけの車

投稿日:2017年9月15日

shinsukeさん(茨城県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:3

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:5

維持費:4

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
  • 信頼性が高い
モデル 2010/11~2016/7 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 -
燃費 -

良かった点

・室内の広さ ・ヘッドライトがHID ・アクティブAFSがついている ・車内の静粛性 ・パワーオートスライドドアがついている ・ファインビジョンメーター視認性がよい ・想像していたより加速してくれる ・エンジンにヘッドカバーがついている ・高速道路走行でも車内への騒音侵入はほとんどない ・2列目スライドドアのガラスを開けることができる ・Mクラスミニバンとしては外観に迫力がある

気になった点

・内装がプラスチッキー ・プラスチッキーだから傷がつきやすい ・前車に比べると遅い

総評

JZX100チェイサーからの乗り換えです。 車検はまだ1年以上残っていましたが、子供も2人になりセダンでは手狭になってきたことと、エコカー補助金がまもなく終了するとのことで急遽購入することになりました。 H社は個人的に受け付けられないので×、T社はアルファードしか眼中になし(ノア・ヴォクシーのデザインが×、まだ旧型のほうがデザインがよかった)、Mクラスミニバンではセレナが一番外観もまともなのでセレナかアルファードという2車に候補を絞りました。エルグランドはデザインが気に入らないと嫁が言うので候補から外れました。 今回はセレナを試乗してみて、納得できないようだったらアルファードを購入することに決めました。 セレナを試乗したところ、足回りも段差でのおさまりも良く、車内の広さ、走行性能の良さ、2000㏄ということで維持費も格安で済むことなどが決め手となり購入することになりました。 オプションもいろいろつけたので車の下取り価格以外に60万円以上値引きしてもらっても300万円を切ることができませんでしたが、子供たちもセレナが大好きなようで乗るのが楽しいと言っています。 購入後1カ月を経過し、1000km走行しましたが今のところ何の問題もありません。購入して良かったと心から思っています。 間もなくフルモデルチェンジするとの情報も飛び交っていますが、気に入っているので10年は乗り続けます。 セダンのような走行性能をミンバンに求めている人もいますが、車重もあり背の高いミニバンにそれを求めるのはどうなのかなと思います。

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いつもありがとうセレナちゃん

投稿日:2017年9月15日

まーさん(栃木県)

いつもありがとうセレナちゃん

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:3

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:4

  • 室内が広い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2005/5~2010/10 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 2010/10~
燃費 10km/L

良かった点

乗り降りが楽です。 二列目のシートに通路を作ることができるので、三列目に乗った人もスムーズに出ることができます。購入の際は色も形も豊富なので選びがいがありました。 大人用の自転車を二台積むと、運転手と助手席と身体を小さくして二列目に1人、どうにか乗れるかなと言う感じですね。長距離はちょっと辛いけど、どうにか乗れなくは無いので積載についてはまぁまぁ満足です。

気になった点

左フロント部分が少しだけ、視界が悪い気がします。 気にならなければ気にならないのですが、ちょっと首を動かさないと見づらいかなと思う時があります。

総評

概ね気に入っています。 自転車も二台積めるし、自動車税もまぁまぁ仕方ない金額ですね。 運転する際もとても見やすく、大きい割には割と小回りが利く方なのかなとは思います。 エアコンも前に1つと2列目3列目様のエアコンもありますが、 それを使わなくても運転席のエアコンで、ほぼほぼ車全体は冷えたり暖まったりはしています。 ステップワゴンとセレナ、どちらにしようか当時迷いましたが、1番の決め手は飽きないだろうと思ったボディだったですね。 そして今、7年乗っていますがやはり正解だったようですね。形に関しては飽きることがありません。

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カップマンさん(埼玉県)

値段が高い割にはそんなに凄くない。

日産 セレナ

総合評価

3

デザイン:5

走行性:4

居住性:5

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:2

  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 視界が広い
モデル 2016/8~2022/11 グレード 2.0 ハイウェイスターG
所有者 自分のクルマ 所有期間 2016/12~
燃費 7.8km/L

良かった点

サスペンションは柔らかすぎず、硬すぎず、とても乗り心地がいい。 自動運転もとても楽でとても付けて良かったと思う。

気になった点

とにかく燃費が、悪い。 スライドドアの開きが悪いことが多い。 スライドドアの運転席からの操作ボタンが使いづらい。

総評

以前はステップワゴンを乗っていたが、広さはとても広くいろいろな装備がいいが、価格も高いこともあり、まあ、そんなもんだろうというようにしか感じない。 自動運転技術が初めて採用された車種でもあり、需要がまだなかったので高いとは思うが、自動運転をオプションで付けなかったら特にセレナにはしなかったと思う。 S-HYBRIDシステムは先代のセレナのままのシステムを、採用したようだが、正直新しいシステムを採用してほしかったとは思う。 デザインはvモーションになってとてもカッコよくなったのでとても気に入ってはいます。 購入してから何ヶ月もしないうちに、s-HYBRIDではなく、一般的なHYBRIDシステムのセレナが出るとか、e-POWERのセレナが出るとかいう噂がチラチラと話があったので、正直待ったほうがよかったかな?とは感じました。 その時の他社にはない技術を作り、他社には負けない技術を日産は作り続けてくるので今後も楽しみです。

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むーさん(神奈川県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

5

デザイン:4

走行性:5

居住性:5

積載性:5

運転しやすさ:5

維持費:-

  • カジュアル
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 収納が多い
  • 荷物が載せやすい
モデル 2010/11~2016/7 グレード -
所有者 家族のクルマ 所有期間 2011/3~
燃費 -

良かった点

ファミリーカーとして買ったので、家族五人のびのび乗っています。シートの移動も楽々できるし、3列目のシートも広々していて乗りやすいです。色はブラックなのですが、形とあっていて外装から大好きな車です。長距離で高速にもよくのるのですが、振動もそんなになく、楽に運転できるし、疲れにくいてす。 子供たちのチャイルドシートもとりつけているのですが、3台つけていても圧迫かんがなく広々と乗っていられる車内です。それプラス、荷物をたくさんのせても気になりません。運転席の広さも、他のシートの広さも、大満足です。他の車に代車で乗ったりもするのですが、やっぱりセレナがいいなと思ってしまいます。

気になった点

オプション?のカーテンレールがすぐ壊れるのが気になります。直したけど。オーディオの音量が一番後ろに座っていると聞こえにくい。これは車のスピーカーが原因ではなく、オーディオ機器の問題??それでも、これといって特に気になる箇所があるわけではなく、家族みんな広々と安心して乗れています。

総評

総評でいうととても良いです。次に買い換えるときもセレナがいいなと思うほどです。買ったのが何年目前なので、新しいセレナのcommercialを見るとついつい検索してしまいます。

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投稿日:2017年9月15日

さくらんぼさん(静岡県)

NoPhoto

日産 セレナ

総合評価

4

デザイン:4

走行性:4

居住性:4

積載性:4

運転しやすさ:4

維持費:3

  • 荷物が載せやすい
  • 視界が広い
  • 信頼性が高い
モデル 2010/11~2016/7 グレード -
所有者 自分のクルマ 所有期間 2013/10~
燃費 9.9km/L

良かった点

大きい車だが、車高が高く運転しやすいとおもいました。 真ん中にあるドリンクホルダーが自由自在に動かせるので、一列目へ移動させれば、二列目に人が通れるほどの通路が確保されるので シートを倒さなくても人を三列目に乗せることができます。 子供が二人いるので、チャイルドシートを二つ付けていても人を乗せることができます。 トランクの板をとると、くぼんだ場所へ荷物を入れることができるので、 三列目のシートを上に上げれば、結構な量の荷物を乗せることができます。

気になった点

雪道に弱い。スタッドレスをはいていても登れないことがありました。 下りも滑りやすいです。 山道は三列目に乗ると、大きく揺れるので 車酔いをしやすい人は、気を付けないと辛かったです。 フロントガラスのフレーム(左右)が太いので、横断歩道で人が歩いているのをいちど見落としそうになったのが怖かったです。 慣れれば気になりませんが、買い換えたばかりの頃は見にくかったです。

総評

運転が苦手な私でも、比較的運転はしやすいとおもいました。 シートが固定ではないので、自由自在にアレンジできて好きです。 真ん中のドリンクホルダーが一列目から二列目まで移動が可能なので、 一列目へ移動させれば、二列目から三列目に通じる通路が確保できるので、シートを倒さなくても人を乗せることができる。

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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。