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社外フルエアロ ER34用ブレーキ流用構変済み ENKEI18アルミNISMOリンクキット前後 TEIN車高調 ブリッツアルミラジエーター クリフォードセキュリティ
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5点
2024/08/04投稿
3点
2014/01/30投稿
3点
2013/03/30投稿
5ナンバーサイズへダウンサイジング
先代の大型化による不評の反省から、7代目となるシルビアは5ナンバーサイズへ回帰。コンパクトでスタイリッシュなクーペ、というキャラクターを打ち出した。搭載されるエンジンは165ps(AT車は160ps)の2Lの直4DOHC。こちらには5MTと4ATが、また250ps(AT車は225ps)のインタークーラー付きターボには6MTと4ATが用意される。足回りは基本的に先代のS14と同形式ではあるが、ボディ剛性の大幅な向上に加えブレーキシステムの強化、一部にスポーツチューンドサスペンションやヘリカルLSDを採用するなど、FRとしての走りの良さに一層の磨きがかけられた。(1999.1)
5点
2020/12/21投稿
この度は納車までお世話になりました。車両の説明も丁寧で、納車対応もすぐにして頂けました。今後もカスタムや車検でお世話になるかと思いますが宜しくお願い致します!
シルビアちゃん
5点
2019/01/09投稿
初めてお世話になり、シルビアを買うことになりました。とても親切で作業も完璧にして貰えます!次もここにしてもらいたい!と思えるお店ですね!スポーツカーなど乗っている方は1度立ち寄ってみたらいかがですか?
少年KA
5点
2018/11/27投稿
車を探していただくときや購入するときの対応が良かったです。 アフターサービスが充実していて命を何回も救われました(車の)
げんしゅう
5点
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5点
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購入した販売店:くるま屋
日産 シルビア
(2020/12購入)