GTC4ルッソ・シルバー[銀]の中古車・中古車情報

フェラーリ GTC4ルッソ シルバー[銀](全国)の中古車

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価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

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ミッション


6

6

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ハッチバック

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オンライン相談可 ディーラー保証

フェラーリ

GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 LED付きカーボンステアリングホイール&カーボンドライバーズゾーン カーボンセンターコンソール&トリム ベンチレーテッドフル電動シート サスペンションリフター サラウンドビュー

 

支払総額

2810 万円

車両本体価格

2780.0 万円

Aプラン
2839.7万円
Bプラン
2856.2万円

残価
ローン価格

月々257,500

年式
2020(R02)
走行距離
1.4万km
車検
2027(R09)年09月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6300CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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静岡県

静岡市清水区

クチコミ評価:-

  • ハッチバック
  • 灰銀

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オンライン相談可

フェラーリ

GTC4ルッソ T 記録簿7枚 パッセンジャーD ベージュ革 ブルーアルカンタラ Pルーフ LEDカーボンステア ベンチレーテッドフル電動シート

 

支払総額

2068 万円

車両本体価格

2048.0 万円

Aプラン
2070万円
Bプラン
2073万円

通常
ローン価格

月々198,700

年式
2017(H29)
走行距離
1.7万km
車検
2027(R09)年10月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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大分県

大分市

RESENSE

お客様のセンスに寄り添う趣向性の高いお車をご準備しております。

クチコミ評価:4.8点(19件)

カーセンサーアフター保証取扱店

RESENSE

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販売店保証

フェラーリ

GTC4ルッソ 6.3 4WD Grigio Scuro/Nero パノラミックガラスルーフ 20インチダイヤモンドポリッシュ仕上鍛造ホイール アダプティブヘッドランプシステム サスペンションリフト

4RM-EVO&F1-Tracトラクションコントロール 7速F1DCT ローンチコントロールMagneRide SCM-Eアダプティブサスペンション&ESC フロント&リアパーキングセンサー リアホイールステア

支払総額

3850 万円

車両本体価格

3800.0 万円

年式
2020(R02)
走行距離
0.4万km
車検
2027(R09)年05月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
6300CC
ミッション
コラム7AT

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東京都

港区

Rosso Scuderia

正規ディーラー フェラーリ六本木ショールーム

クチコミ評価:-

Rosso Scuderia

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フェラーリ

GTC4ルッソ 6.3 4WD 

「GRIGIO SILVERSTONE」正規D車/左H/20インチ鍛造ホイール/デイトナシート/パッセンジャーディスプレイ/ベンチレーテッド・フル電動シート/高出力プレミアムHi-FIシステム

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2019(H31)
走行距離
1万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
6262CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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大阪府

堺市美原区

FORME(フォルム)

■ 最新モデルからクラシックカーまで高品質車両をお届けしています ■

クチコミ評価:-

FORME(フォルム)
  • ハッチバック
  • 深銀

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フェラーリ

GTC4ルッソ T ディーラー車 ワンオーナー

 

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2019(R01)
走行距離
0.1万km
車検
2027(R09)年05月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3900CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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フェラーリ

GTC4ルッソ 6.3 4WD ヒストリカルカラー リフター LEDステア

支払総額

2550 万円

車両本体価格

2518.0 万円

年式
2017(H29)
走行距離
2.3万km
車検
2026(R08)年06月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
6300CC
ミッション
コラムMTモード付7AT

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6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)

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