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ID.4とミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ミニ  ミニエースマン
VS
245万円498万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 260万円518万円
ミニエースマンの相場表を見る
115 中古車掲載台数 63
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車・当社試乗車 パノラマルーフ レザーシート アダプティブクルーズコントロール 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社試乗車 フォルクスワーゲン認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ・ハーフレザーシート・シートヒーター・シートマッサージ・ステアリングヒーター・IQLIGHT・オートテールゲート・ワイヤレスチャージング・

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社試乗車EV車LEDヘッドライトアラウンドビュ

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション パノラマガラスルーフ/マトリックスLEDヘッドライト/VWインフォメイトシステム/VWサウンドシステム/Pro専用エクステリア/マッサージ機能付シート/シートヒーター/20インチAW

    本体価格
    299万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 元試乗車 アラウンドビューカメラ LEDヘッドライトシートヒーター ステアリングヒーター  Appconnect ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 試乗車非接触充電アダプティブクルーズコントロールバックモニターCarPlay対応電動テールゲートパノラマサンルーフ

    本体価格
    323.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 電気自動車 LEDマトリックスヘッドライト パワーテールゲート パノラマガラスルーフ シートヒーター付パワーシート フォルクスワーゲンサウンドシステム 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    446万円

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    457万円

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    379万円

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    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニエースマン SE アクティブクルーズコントロール/アダプティブLEDヘッド/純正18インチAW/360°カメラ/ワイヤレス充電/カープレイ/純正ナビ/ステアリングヒーター/シートヒーター/ドライブレコーダー/ハーフレザーシート/USB

    本体価格
    329万円

  • ミニ ミニエースマン ジョン・クーパー・ワークス E 弊社元デモカー・パノラマガラスルーフ・Harman/Kardonスピーカー・電動シート・JCW専用19インチAW・JCWスポーツシート・ブラックルーフ・アンドロイドオート・アップルカープレイ・全周囲カメラ・ブーストボタン

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車/自社デモカー/Favoured/18インチホイール/LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

関東
60
359.5万円
関西
12
360.5万円
東海
9
348.8万円
北海道
4
293万円
九州
8
386.4万円
東北
8
347.8万円
北陸・甲信越
3
401.2万円
中国
6
302.7万円
四国
5
327.4万円
地域別台数
関東
23
392.1万円
関西
14
403.9万円
東海
9
386.9万円
北海道
1
299.9万円
九州
9
427.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
360.6万円
中国
1
308万円
四国
1
450万円

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ID.4とミニエースマンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   ミニ  ミニエースマン
499.9万円661.8万円 新車時価格 491万円645万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
--- 排気量(cc) ---
170~286 最高出力(馬力) 184~258
RR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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