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ID.4とエスケープを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   フォード  エスケープ
VS
239.9万円~498万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 50万円~93.8万円
エスケープの相場表を見る
126台 中古車掲載台数 6台
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ アラウンドビューカメラ シートヒーター パワーテールゲート 障害物センサー IQヘッドライト レーンチェンジアシストシステム デイライト ダイナミックライトアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    436.5万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 禁煙車 Volkswagen認定中古車 スマホ連動ナビ(Bluetooth・CarPlay) 走行無制限保証(初回車検まで) 試乗車 衝突被害軽減ブレーキ 車両追随機能(クルーズコントロール)

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ バックカメラ元デモカー禁煙車認定中古車

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純正オーディオ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ アラウンドビューカメラ 障害物センサー パノラマガラスルーフ IQ.ライト 認定中古車

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車・禁煙車・ワンオーナー・LEDヘッドライト・前後パーキングセンサー・リアビューカメラ・有線Apple Car Play・純正ナビゲーション・ETC・ACC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車・禁煙車・元レンタカー・パノラマルーフ・シートヒーター・パワーシート・パワーテールゲート・IQライト・純正オーディオプレーヤー・デジタルメーター・急速充電対応

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 純正20インチアルミホイール 純正ナビ 電動パノラマスライディングルーフ IQ.LIGHT ダイナミックコーナリングライト トラベルアシスト 駐車支援システム 電動シート パワーテールゲート

    本体価格
    407万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 禁煙/正規ディーラー車/パノラマガラスルーフ/ルーフレール/純正12インチインフォーメーションディスプレイ/フォルクスワーゲンサウンド/アラウンドビューカメラ/ビルドインETC2.0/IQライト

    本体価格
    324.4万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 新車保証継承

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 保証継承 ワンオーナー シートヒーター ナビ バックカメラ ETC アルミ

    本体価格
    306.9万円

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    70万円

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  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 関西仕入 4WD ルーフレール 純正アルミホイール ナビ フルセグ バックカメラ タイミングチェーン キーレス オートエアコン ETC デフロック フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

関東
59台
341.5万円
関西
21台
369.9万円
東海
12台
340.8万円
北海道
7台
339.4万円
九州
9台
334万円
東北
6台
339.7万円
北陸・甲信越
2台
369万円
中国
7台
318.3万円
四国
3台
345.3万円
地域別台数
関東
2台
81.9万円
関西
0台
---
東海
1台
50万円
北海道
0台
---
九州
1台
77.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
46.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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ID.4とエスケープのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   フォード  エスケープ
499.9万円~661.8万円 新車時価格 240.5万円~339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
--- 排気量(cc) 1988~2967
170~286 最高出力(馬力) 129~203
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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