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トラバースとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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トラバースとエスケープの中古車情報を比較する

シボレー  トラバース   フォード  エスケープ
VS
98万円~126.5万円
トラバースの相場表を見る
中古車相場 50万円~93.8万円
エスケープの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 6台
  • シボレー トラバース LT ミッドナイトバージョン 4WD ディーラー車 限定10台ミッドナイト 4WD 黒本革シート&ヒーター Wサンルーフ ミッドナイト専用20インチアルミ アルパインモニターx3 Pゲート ライニングボード 3RDシート

    本体価格
    126.5万円

  • シボレー トラバース LT4WD黒革Wサンル-フ三井物産ディ-ラ-車 LT 4WD 黒革 パノラマツインサンルーフ 三井物産正規ディーラー車 8人乗り パワーバックドア サードシート LEDヘッド 地デジSDナビ アルパイン後席モニター バックモニター キーレス ETC

    本体価格
    98万円

  • シボレー トラバース LT 4WD ディーラー車 ツインサンルーフ モンローショック ブラックレザー パワーシート パワーゲート キーレス ナビ バックカメラ 全方位360ドラレコ シートヒーター 8人乗り BOSE ETC

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 

    本体価格
    50万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD 革シート サンルーフ ドラレコ ETC 全塗装済ベージュ ルーフレール ルーフBOX 車検2年渡し

    本体価格
    77.8万円

  • フォード エスケープ 3.0 リミテッド 4WD HDDナビ TV ETC バックカメラ 本革シート タイヤ4本新品交換

    本体価格
    93.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 リミテッド 4WD 記録簿/ETC/革シート/サンルーフ/TVナビ

    本体価格
    70万円

  • フォード エスケープ XLT 正規ディーラー車 4WD 1ナンバー AC PS PW

    本体価格
    33万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 関西仕入 4WD ルーフレール 純正アルミホイール ナビ フルセグ バックカメラ タイミングチェーン キーレス オートエアコン ETC デフロック フォグランプ

    本体価格
    55.8万円

関東
1台
98万円
関西
1台
126.5万円
東海
1台
103万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
81.9万円
関西
0台
---
東海
1台
50万円
北海道
0台
---
九州
1台
77.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
44.4万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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トラバースとエスケープのカタログ情報を比較する

シボレー  トラバース   フォード  エスケープ
498万円~610万円 新車時価格 240.5万円~339万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5210×1990×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
3564 排気量(cc) 1988~2967
285 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

スタイリッシュなフォルムをまとったフルサイズCUV

スポーティかつスタイリッシュなフォルムを備えたフルサイズのCUV(クロスオーバーユーティリティビークル)。外観は新しいシボレー車のデザインであるフロントマスクやシャープなサイドウインドウなどが採用され、ボディの大きさを感じさせないスタイリッシュなデザインに。インテリアはモノトーンカラーにシルバーのアクセサリーが施され、シンプルかつモダンな印象。スタビリトラックや後方超音波パーキングアシスト、スマートスライドシートなど、装備類も充実している。エンジンはVVTを備えた3.6LのV6 DOHCで、285ps/36.8kg-mのパワー&トルクを発生する。ミッションは6ATが組み合わされ、駆動方式はFFと4WDを設定。(2009.4)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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