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フリードスパイクとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードスパイク   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
7.8万円189万円
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中古車相場 35万円134.9万円
cross up!の相場表を見る
246 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 純正OPスカイルーフ 純正OPルーフィンサイドレール ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア スマートキー ETC HIDライト フルフラットシート

    本体価格
    56万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ SDナビTV バックモニター CD USB接続 AUX接続 禁煙車 キーレス ETC オートエアコン 両側スライドドア HIDヘッドライト 純正エアロ&アルミ ルーフスポイラー サイドバイザー

    本体価格
    59.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 電動スライド フルセグTV  バックカメラ ETC Bluetooth接続 記録簿 キーレス

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 GL 両側パワスラ/カロッツェリアナビTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/スマートキー/タイミングチェーン

    本体価格
    48.6万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Wエアバッグ ABS 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    49万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 1年保証 ワンオーナー ナビ TV DVD ETC HID VSA 両側電動ドア クルコン ドアバイザー スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/純正 SDナビ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 関東仕入れ ワンオーナー 両側スライドドア アルミホイール キーレス 社外ナビ

    本体価格
    36.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    30万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    118.5万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 

    本体価格
    109万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    89万円

関東
105
49.8万円
関西
23
51.9万円
東海
21
51.9万円
北海道
19
40.8万円
九州
23
51.1万円
東北
26
49.5万円
北陸・甲信越
17
55.7万円
中国
9
58.6万円
四国
3
55.6万円
地域別台数
関東
4
101.3万円
関西
1
118万円
東海
4
115.4万円
北海道
1
70万円
九州
0
---
東北
3
99.8万円
北陸・甲信越
2
67.4万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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フリードスパイクとcross up!のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   フォルクスワーゲン  cross up!
159.8万円246.8万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1496 排気量(cc) 999
118 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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