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up!とミトを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   アルファ ロメオ  ミト
VS
13万円234.8万円
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中古車相場 34.8万円177万円
ミトの相場表を見る
195 中古車掲載台数 62
  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    72.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 社外足回りローダウン (ビルシュタインショック&コックススプリング) 6速マニュアル ドライブレコーダー ポータブルナビ シートヒーター ETC リアセンサー 17インチ純正ホイール バックモニター

    本体価格
    164.8万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ 社外製ポータブルナビ  ETC アルミホイール マニュアルエアコン ハロゲンヘッドランプ 認定中古車

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! シートヒータークルコンキーレスETC

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 認定中古車 シートヒーター

    本体価格
    136.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 1オーナー車 1400ccターボ 6速オートマ レッドキャリパー 17インチAW 2023製ピレリタイヤ Frauレザーシート シートヒーター カロッツェリア製ナビ 地デジTV 記録簿 スペアキー

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    177万円

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    59万円

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    98万円

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    本体価格
    142万円

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    42.8万円

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    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ディーラー整備車両 整備記録簿 6速ATターボ キセノンヘッドライト シートヒーター 純正17インチ SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース スペアキー ETC

    本体価格
    45万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 最終型フル本革ポルトロ-ナフラウ製キャメルシ-ト・新Tベルト&Wポンプ交換済・TVナビBカメBトゥ-スETC純正ドラレコ・パドル&dna・18アルミ&ペダル・4輪赤キャリパ-・社外重低音Wマフラー・エアロカスタム取説記録

    本体価格
    122.2万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タイミングベルト&ウオーターポンプ交換歴 ディーラー整備車両 純正17インチ キャメル革シート パドルシフト SDナビ 地デジフルセグテレビ CD録音 DVD再生 ブルートゥース USB 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    45万円

関東
60
85.3万円
関西
37
108万円
東海
23
76.2万円
北海道
6
93.2万円
九州
23
84.7万円
東北
5
71.1万円
北陸・甲信越
15
79.2万円
中国
22
69.2万円
四国
4
63.8万円
地域別台数
関東
25
86.3万円
関西
9
77.5万円
東海
13
82万円
北海道
1
65万円
九州
6
68.3万円
東北
3
54.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.4万円
四国
3
103.9万円

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フォルクスワーゲン  up!   アルファ ロメオ  ミト
149万円234.2万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
999 排気量(cc) 1368
75~116 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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