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ザ・ビートルとV40を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V40
VS
23.1万円513万円
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中古車相場 22万円215万円
V40の相場表を見る
589 中古車掲載台数 275
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 禁煙車 autoplus車高調サスペンション クリムソンRSDPCUP18AW バイキセノンヘッドライト LEDフォグランプ レザースポーツシート ランバーサポート シートヒーター マルチファンクションステアリングホイール

    本体価格
    197.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ワンオーナー デニムブルー 7速DSG 純正アルミ 前後ドラレコ ETC ナビフルセグTV キーレス クルーズコントロール フォグランプ ヘッドライトレベライザー 革巻ステア 4人乗り

    本体価格
    77.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ハッシュタグ ピンクビートル CPO認定中古車 #PinkBeetle クルーズコントロール機能付 ディスチャージヘッドランプ ETC2.0 ブラインドスポットディクション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション DSGクラッチ.スロットルバルブ.SPセンサー.ソレノイド.シフトフォーク.メカトロ.レギュレター.ウォーターポンプ.マイナートラブル全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正オーディオ クルーズコントロール オートライト 自働防眩ミラー スマートキー プッシュスタート 純正16incAW  ハイトコントロール付バイキセノンヘッドライト 照明付きメイクアップミラー レザーステアリング

    本体価格
    92.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 2.0 Rライン 純正ナビ 衝突軽減 BSM クルコン Rライン

    本体価格
    157万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン アイドリングストップ/ブラインドスポットモニター/クルーズコントロール/バックガイドモニター+パークセンサー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ブロックタイヤ 純正ナビ Bluetooth ビルトインETC バックモニター キーレス 革シート

    本体価格
    53.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン VW認定中古車 ナビ バックカメラ フルセグTV ブラインドスポットモニター Bluetooth ETC クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール

    本体価格
    139.7万円

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    本体価格
    125.4万円

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    本体価格
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  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 黒革シート/ナビ/フルセグ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ウィンカーミラー/ソナー

    本体価格
    99万円

関東
174
124.1万円
関西
93
163.4万円
東海
90
128.3万円
北海道
34
108.5万円
九州
77
113.4万円
東北
50
180.1万円
北陸・甲信越
27
116.3万円
中国
25
139.7万円
四国
19
111.2万円
地域別台数
関東
125
92.1万円
関西
46
105.1万円
東海
31
87.2万円
北海道
3
52.2万円
九州
30
102万円
東北
9
80.2万円
北陸・甲信越
11
109.8万円
中国
10
94.6万円
四国
10
107.2万円

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ザ・ビートルとV40のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   ボルボ  V40
229.9万円405.5万円 新車時価格 269万円499万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
1197~1984 排気量(cc) 1497~1983
105~211 最高出力(馬力) 122~245
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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