| フォルクスワーゲン イオス | フェラーリ カリフォルニア | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35万円～208万円
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中古車相場 |
1098円～1580万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 32台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン イオス | フェラーリ カリフォルニア | |
|---|---|---|
| 438万円～576万円 | 新車時価格 | 2360万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4410×1790×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4575×1910×1325 |
| 1984～3188 | 排気量(cc) | 4297 |
| 200～250 | 最高出力（馬力） | 460 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 10.4～12.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10） |
解説 |
FRのリトラクタブルハードトップ V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps／最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5) |
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