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ハイゼットトラックとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとタイプIの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 95万円1430万円
タイプIの相場表を見る
3977 中古車掲載台数 28
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 作業灯

    本体価格
    155.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 2年保証・エアコン・パワステ・5MT・純正オーディオ

    本体価格
    68.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 パネルバン ハイルーフ AT車 ナビTV ETC DISC BT

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/エアバッグ 運転席

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CDチューナー オートライト MT

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 令和2年式/走行4.1万キロ/2WD/5MT/ゲートプロテクター/エアコン/パワステ/FM&AMラジオ/1年間走行距離無制限保証/

    本体価格
    70.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD キーレス 社外アルミ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD ナビ ETC キーレス

    本体価格
    91.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ スタンダード 3方開 4WD ABS スマートアシスト エコアイドル 誤発進抑制 横滑り防止装置 エアコン パワステ Wエアバック パワーウインドウ

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD オートマ エアコン パワステ キーレス 社外オーディオスピーカーツィーター付 パワーウインドウ ドラレコ

    本体価格
    53.9万円

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  • フォルクスワーゲン タイプI 正規ディーラー車 社外クーラー 社外マフラー Frディスクブレーキ

    本体価格
    338万円

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    598万円

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    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1.5 

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン タイプI DX 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI STD 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI 1300 1300

    本体価格
    377万円

  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1200LS SEDAN 1976モデル アトラスホワイト

    本体価格
    140万円

関東
848
118.9万円
関西
645
118.1万円
東海
390
123.1万円
北海道
206
111.9万円
九州
657
100.3万円
東北
409
107.3万円
北陸・甲信越
355
105.6万円
中国
263
103万円
四国
204
97.4万円
地域別台数
関東
6
525.5万円
関西
3
240.8万円
東海
7
244.3万円
北海道
1
230万円
九州
8
529.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
133万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとタイプIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   フォルクスワーゲン  タイプI
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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