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ボーラと911を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ボーラ   ポルシェ  911
VS
67.8万円78万円
ボーラの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
5 中古車掲載台数 992
  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 V5エンジン

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 黒革レザーシート ウッドパネル 純正アルミホイール   社外ナビゲーション

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 GT3 PCCB ディーラー車 保証書/記録簿/取説付属

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック MIZWA 8Way電動シート

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 ターボ 取説 D車 最終型 ICターボ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    5800万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 4WD TECHART/GT street R ・ステージ3・OP2652・カーボンボディKIT・イノテック可変マフラー・20インチ鍛造ホイール・ECUチューニングステージ3・PCCB・スポクロ・ナチュラルレッドレザー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツ レザーバケットシート 純正18インチAW ETC D車

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB/Fリフト/電動シート/OP415

    本体価格
    4880万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK GT3バンパー ビルシュタイン車高調 Tuning Techniques Stage2 ワンオフ可変バルブマフラー ベージュ革 レザーインテリア シートヒーター 電動格納ミラー バックカメラスポーツステアリング モード切替ダイヤル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 左ハンドル 997型 シートヒーター(フロント左右) 19インチカレラSIIホイール ダイナミックコーナリングライト パークアシストシステム スポーツクロノパッケージ ボディ同色サイドスカート

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK パドル スポクロ シートエアコン&ヒーター バックカメラ クルコン 禁煙 スペアキー

    本体価格
    741万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK OP120/スポーツクロノPKG/PDLS+/Fリフトシステム/シートH/スポーツエグゾースト/20inAW/スモーカーPKG/ブラックハーフレザー/Bカメラ/アルカンターラスポーツデザインステアリングホイールパドルシフト付/禁煙

    本体価格
    1698万円

関東
5
68万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
430
1947.3万円
関西
171
1845.4万円
東海
208
1836.8万円
北海道
24
1587.9万円
九州
63
1884.9万円
東北
13
1341万円
北陸・甲信越
35
1846.5万円
中国
40
2996.7万円
四国
8
2020万円

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ボーラと911のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ボーラ   ポルシェ  911
282.5万円341.3万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
4375×1735×1445 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1984~2791 排気量(cc) 2981~3996
116~204 最高出力(馬力) 385~650
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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