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ゴルフとパンダを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  パンダ
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
945 中古車掲載台数 178
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ONE OWNER

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD 8.5型ブラックレザーシート 前後ドラレコ アラウンドビューカメラ 大型ディスプレイ 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 エンブレム内蔵バックカメラ ETC2.0 ACC レーンキープ  CPO認定中古車

    本体価格
    625万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 元社有車 ディーラー保証付 純正ドラレコ前後 LEDヘッドライト ナビ デジタルメーター

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ TV テクノロジーパッケージ

    本体価格
    213万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCC R19AW TechnologyP DiscoverPro App-Connect IQLIGHT ダイナミックライトアシスト ACC キーフリー FRコーナーセンサー  ダイナミックターンインジケーター レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    411万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ・IQ.Drive・IQ.Light・Apple Car Play・アンビエントライト・ワイヤレス充電・ステアリングヒーター・TVフルセグ

    本体価格
    455万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 360度ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 認定中古車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ACC LED ETC

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 新車保証継承 元弊社デモカー IQライト ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト ACC 前後パーキングセンサー シートヒーター

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    40万円

  • フィアット パンダ イージー カロッツェリアナビ フルセグ ETC シティブレーキ 純正15インチAW キーレスキー

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  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定車/新車保証継承/認定中古車/禁煙車

    本体価格
    318万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 限定モデル専用カラー モードグレー/6MT/4WD/880cc ツインエアターボエンジン/ETC車載器付き/純正15インチホイール/シティブレーキコントロール

    本体価格
    287万円

関東
409
265万円
関西
177
254.6万円
東海
95
243.2万円
北海道
39
224.7万円
九州
65
209.6万円
東北
42
226.4万円
北陸・甲信越
45
248.3万円
中国
53
226.3万円
四国
20
240.7万円
地域別台数
関東
59
102.7万円
関西
38
102.2万円
東海
31
133.6万円
北海道
4
75.9万円
九州
21
93.1万円
東北
8
52万円
北陸・甲信越
9
121.3万円
中国
5
59.1万円
四国
3
56.6万円

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ゴルフとパンダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フィアット  パンダ
291.6万円792.8万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
999~1984 排気量(cc) 875
110~333 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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