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ゴルフと348スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと348スパイダーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  348スパイダー
VS
20万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 ---
348スパイダーの相場表を見る
990 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    418万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙車 1オーナー ディスカバープロパッケージ ディーラー記録簿 ACC 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン ナビ 地デジTV ハーマンカードン 電動パノラマスライディングルーフ ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー デジタルメーター ドライブレコーダー IQ.ライト 認定中古車

    本体価格
    285万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 純正ナビ ETC バックカメラ 18インチAW

    本体価格
    231.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTスペシャルバージョン 全塗装/アトラスグレーメタリック

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ AppleCarPlay/テクノロジーPKG/ディスカバープロPKG/フルセグTV/ジェスチャーコントロール/レーンチェンジアシスト/プリクラッシュブレーキ/ヘッドアップディスプレイ/レーダークルーズ/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    199.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 保証1年付帯/DCCパッケージ/ディスカバープロナビゲーション/TVチューナー/LEDヘッドライト オートライト キーレスアクセス クルコン スマートキー リアカメラ シートヒータ USB Bluetooth パークアシスト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 新品タイヤ/10インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    276.5万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 348スパイダー 3.4 新車並行車

    本体価格
    応談

関東
399
265.3万円
関西
185
267万円
東海
120
263.2万円
北海道
31
250.8万円
九州
73
242.6万円
東北
42
198.3万円
北陸・甲信越
51
261.3万円
中国
67
243.4万円
四国
22
230万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ゴルフと348スパイダーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   フェラーリ  348スパイダー
291.6万円792.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
999~1984 排気量(cc) 3405
110~333 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。1993(H5)年にフルオープンモデルのスパイダーが追加された。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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