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ゴルフとV12ヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
VS
20万円777万円
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中古車相場 950万円1450万円
V12ヴァンキッシュの相場表を見る
1006 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション レーンアシスト トラフィックアシスト ACC LEDヘッドライト Discover Pro ETC2.0対応車載器 8スピーカー インテリアアンビエントライト 電動パーキングブレーキ Comfortline専用クロームパッケージ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 純正ナビ・バックカメラ・ホワイトレタータイヤ・プラグインハイブリッド・プリクラッシュセーフティ・ACC・オートホールド・電子パーキング・レーンキープ・LEDヘッドライト・Bluetooth・後席フィルム・禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックモニター 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ HID

    本体価格
    84万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 純正9インチナビディスカバリープロ・プリクラシュブレーキシステム・ブラインドスポット・アダクティブクルーズコントロール・LEDヘッドライト・バックカメラ・スマートキー・純正17インチアルミ・ETC

    本体価格
    228.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン Navi アラウンドビューカメラ LEDマトリックスヘッドライト デジタルメータークラスター アルミホイール パークディスタンスコントロール オートホールド エレクトロニックパーキングブレーキ

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ フォルクスワーゲン認定中古車保証付き 試乗車UP 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト Bluetooth スペアキー 純正アルミホイール 取扱説明書 保証書

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R アドバンス 4WD 黒レザー 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ ドライブレコーダー デジタルメーター carplay対応 ACC トラベルアシスト IQ.LEDヘッドライト 19インチAW 禁煙使用 ワンオーナー

    本体価格
    638万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    413万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 弊社デモカー ナビ  シートヒーター ステアリングヒーター ACC レーンキープ ワイヤレスCarPlay ワイヤレスAndroidAuto

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    235万円

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  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ 5.9 

    本体価格
    950万円

  • アストンマーティン V12ヴァンキッシュ S 

    本体価格
    958万円

関東
404
265.5万円
関西
194
274.7万円
東海
123
272.6万円
北海道
30
254.7万円
九州
72
243.7万円
東北
44
193万円
北陸・甲信越
50
263.7万円
中国
68
241.8万円
四国
21
247.5万円
地域別台数
関東
2
1125万円
関西
0
---
東海
1
1450万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
958万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとV12ヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アストンマーティン  V12ヴァンキッシュ
291.6万円792.8万円 新車時価格 2730万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1923×1318  他
999~1984 排気量(cc) 5935
110~333 最高出力(馬力) 460~520
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

新時代の潮流を作ったシンボリックなモデル

フラッグシップモデルとして君臨するのがV12ヴァンキッシュ。2001(H13)年に始まったアストンマーチンの新しい流れを作った最初のモデルとも言える。メインのDBシリーズに対してさらに高性能を求めて開発力のすべてを注ぎ込んだともいわれる2ドアクーペで、フェラーリ550マラネロに対抗するモデルともなった。搭載される5.9LのV12エンジンは450ps/56.6kg-mを発生。ステアリングの裏側に設けられたパドルで操作するクラッチレスの6速ギアボックスによって最高速は330km/hを超えるという。ボディはアルミでフロアトンネルはカーボンファイバー製となる。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではゴルフの中古車は1006台、V12ヴァンキッシュの中古車は4台掲載しています。
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